Baia One

   El astillero Baia es especialista en ofrecer embarcaciones opens con hard top, y dotados de una motorización generosa con hélices de superficie. Este recién llegado de casi 14 metros, propone una nueva distribución de cubierta, con la vitalidad que caracteriza al astillero. Sorprende su puente totalmente despejado  desde el estilizado parabrisas en fibra de carbono, hasta el espejo de popa. Gozoso es navegarlo a más de 40 nudos disfrutando las sensaciones que nos depara este pura sangre italiano.

   El Baia One no deja indiferente, y probablemente cambie la idea establecida de los crucero de día. En su interior los espacios son amplios y la decoración acertada. Tiene un gran camarote doble a proa, un espacioso salón convertible en camarote doble mediante un sistema de cortina, apropiados para 2 parejas en programas de fin de semana. El baño tiene una ducha independiente y la barra de cocina equipa una  nevera, microondas, cafetera, y demás elementos con los que prepararnos los mejores manjares.

   El verdadero poder de esta embarcación radica en la vida exterior, para la que está perfectamente preparada. Detrás del puesto de mando encontramos una barra con barbacoa y vitrocerámica, un lavamanos, una máquina de hacer hielo, y dos neveras suplementarias de cajón para bebidas. El bello sofá semicircular es muy cómodo y su mesa puede ser regulada en altura mediante un dispositivo eléctrico, que lo convierte en un amplio solarium. La bañera de popa es diáfana pudiendo tomar el sol en cómodas ‘chaise long’ de logrado diseño o cubrir la superficie con cojines modulares “Baia” para conseguir una enorme playa de baño. Las posibilidades son variadas ya que todo puede ser retirado para preparar una gran mesa para varios comensales, o simplemente dejarlo diáfano para practicar cómodamente un deporte acuático o buceo.

   La doble puerta del espejo de popa abre una ventana a la mar, dejando un cómodo paso de la plataforma de baño al cockpit. A proa y gracias a la manga de 4,62 m. encontramos otro espacio amplio en el que disfrutar, permitiendo en todo momento la visibilidad desde el puesto de mando gracias al inteligente diseño de la línea descendente hacia proa.

   La carena ha sido diseñada en V para tener un excelente paso de ola, donde ahorrarnos pantocazos y cabezadas en ola alta. Con 2 motores Yanmar de 440 CV (versión Force ONE) y las estudiadas transmisiones Arneson ASD-10 el empuje es brutal, consiguiendo velocidades de 46 nudos. Para ir más tranquilo, se puede solicitar el modelo Sport equipado con Z-Drive  y 2 motores Volvo Penta de 350 CV. Incluso con un solo motor, el barco es capaz de planear a 14 nudos, lo cual nos ofrece una idea de las prestaciones deportivas que este day cruiser nos puede ofrecer.

   Un barco espectacular que evoca en su perfil a los más puros deportivos italianos, de líneas agresivas pero elegantes, en donde la funcionalidad y la habitabilidad se combinan perfectamente con la belleza y las prestaciones deportivas.

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