Beneteau ha trabajado duro este año introduciendo el nuevo First 50 votado como velero del año en Italia, la nueva gama Oceanis, y también nuevos modelos de Antares. Pero en su gama motor ha realizado un trabajo sencillamente impecable presentando su gama Monte Carlo, modelos 32 Open y 37 versión Open y Hard Top.

La llegada de la Monte Carlo 37 supone una nueva gama motor para Beneteau orientada netamente al sport y al disfrute del mar. Su diseñador italiano Pierangelo Andreani, especialista de talento reconocido en el diseño de “opens”, ha sabida dar un toque mágico y de sutil belleza a todas sus formas y cuidados interiores.

El desafío consistía en incorporar en 11,29 metros de eslora una completa y cómoda cabina de proa, un salón con todo lujo de comodidades y una cocina perfectamente equipada, además de una segunda cabina en popa. Y no sólo lo ha conseguido, además ha sabido darle ese bello toque en todos los detalles del barco. El resultado es un barco precioso y con volúmenes generosamente amplios tanto en el interior como en cubierta.

El diseñador italiano junto con el gabinete de diseño de Beneteau han sabido acertar con los juegos de luces naturales a través de las numerosas ventanas logrando crear un ambiente muy cálido y acogedor. Incluso por la noche, gracias a la disposición de varios puntos led que se combinan con otros focos alógenos. Genial!. La correcta elección de sus materiales de decoración consiguen obtener esa agradable sensación "lujo es espacio", combinando las texturas suaves junto con el acero inox y el cristal.

Los equipamientos de serie son igualmente sorprendentes, como el horno microondas, aire acondicionado, nevera, equipo de música y pantalla plana LCD. Los ingenieros de Beneteau han sabido aprovechar cada espacio del interior mediante la adopción de soluciones innovadoras e inteligentes, como por ejemplo la puerta corredera que se esconde bajo la cubierta o el acertado diseño del sillón de pilotaje.

Inmediatamente detrás del puesto de gobierno que queda acompañado por un segundo sillón de dos plazas, encontramos un cómodo sofá con forma de U con mesa central de curvas muy estilizadas. A su lado se ha dispuesto un mueble cocina exterior con nevera y lavamanos, para no tener que prescindir de nada. La zona de estar en cubierta es enorme y a dos alturas, con acabado de teka en todo el suelo que consigue una sensación de espacio todavía mayor.

En popa también se ha dispuesto una muy amplia plataforma de baño forrada en teka con dos escalones moldeados en la cubierta que realzan esta zona del barco.

Las escaleras que conducen al interior han sido diseñadas con escalones biselados que logran un paso ampliado sin necesidad de “comer” espacio al interior. Nada más entrar aparece el sofá tapizado en blanco y la mesa de estar frente a la cocina en la banda contraria con todo el equipamiento necesario que cualquier chef pudiera pedir. A estribor la puerta de acceso a la cabina de popa con doble litera, en proa descubriremos una gran y cómoda cabina principal con amplia cama central de matrimonio.

El barco en navegación

La carena de la Monte Carlo 37 ha sido dotada de la tecnología Air-Step patente del grupo Beneteau y que tan buenos resultados ha dado ya en las Flyer, (ver artículo "Flyer 750"). Con ella se logran tiempos de planeo más cortos mientras se reduce el consumo de combustible. Dos motores Volvo de 260 hp empujan con franqueza las 6,4 toneladas de desplazamiento hasta su velocidad máxima de 32 nudos.

Muy estable y fácil de llevar incluso con el mar algo picado, la nueva Monte Carlo 37 ofrece una maniobrabilidad excelente lo que permite realizar maniobras cerradas a altas velocidades. Cuando es obligada a realizar un giro radical nadie podría pensar que se trata de un barco de más de 11 metros. Ello es debido a los colchones de aire que se forman bajo la carena gracias a las tomas de aire fresco del nuevo sistema Air-Step. Un éxito por descontado que en los próximos 3 años vendrán acompañados por varios modelos más de Monte Carlos seguramente tan excitantes como esta 37 pies.