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Cap Camarat 6.5 CC con Yamaha F150:

Barco + Motor + Remolque = Diversión asegurada

Cap Camarat se ha convertido en un referente en el mundo de las "Open", y en la 6.5 cc descubrimos un acertado diseño Garroni con excelente carena y perfecta repartición de volúmenes. Junto con el F150 de Yamaha disfrutaremos a tope de la navegación... ¡Sin complicarnos la vida!

La Cap Camarat 6.5 con pack Yamaha F150 es el barco ideal para disfrutar del mar de forma "fácil". Su moderada eslora nos permitirá subirla y bajarla al remolque como si fuera coser y cantar. Y así evitaremos los gastos asociados a las marinas, a los caros mantenimientos mientras gozamos de una libertad total.  Acabe con las preocupaciones: ¿Cuánto tendré que pagar por un año de amarre? ¿Cuanto cuesta la nave para hibernarla? ¿Cuánto me cobrarán por  antifouling?

Pasar de cinco a seis metros significa todo un mundo en los barcos de pequeña eslora. Por ello con la CapCamarat 6.5 navegaremos muchísimo mejor que en uno de cinco metros. Esta eslora sigue siendo muy apta para transportar por carretera o trasladar en remolque, utilizando un coche normal sin necesidad de un 4x4, pues el barco pesa en torno a los 1.000 kilos.

 

La Cap Camarat 6.5 CC

Salvo con muy mala mar, en cuyo caso lo mejor es irse al cine, la carena de la Cap Camarat es muy estable, noble y segura. Capaz de acelerar de forma decidida con el Yamaha F150 instalado en su popa y un placer de navegar en recorridos costeros o cuando disfrutemos al encadenar virajes cerrados.

Su secreto es la excelente carena en torno a la cual se ha construido la embarcación. La configuración de consola central es muy cómoda para el Day Cruiser y para poder salir a pasar el día con la familia o los amigos. Dentro de la cabina central accedemos a través de una puerta corredera con cerrojo y bloqueo, a una pequeña cabina en la que poder montar una pequeña litera o utilizar un WC químico. No hay necesidad de más, pues de lo que se trata es de disfrutar la jornada al aire libre.

La bañera ofrece un banco posterior en toda la manga y en la parte más retrasada, acortando el respaldo por el extremo de babor para poder pasar a bordo con mayor comodidad. En el puesto de gobierno encontramos dos cómodas butacas para piloto y copiloto con doble posición en el asiento, para poder ir sentados o apoyados de pié. El paso a la zona de proa puede efectuarse por ambas bandas, pero en la parte de estribor se puede montar un asiento auxiliar que deja el acceso por babor en torno a una amplia zona de reunión en la misma proa de la lancha.

Las brazolas montan pasamanos en inox así como en la zona de proa que por tanto no tendremos que ocuparnos de cuidar. Fácil de mantener, rápida cómoda y disfrutona. Así es la Cap Camarat 6.5 CC.

 

Yamaha F150

Una buena lancha exige un buen motor. Y el binomio no podía ser mejor, pues las altas prestaciones de esta Jeanneau se deben de forma muy especial al excelente propulsor instalado en su espejo de popa.

Descubramos algunas de las razones que hacen del F150 de Yamaha un “BestSeller” de los fuerabordas:

Impresionante aceleración del motor: Su árbol de levas de 10mm logran un perfecta “respiración” de aire a través de sus tomas perfeccionadas y optimizadas para proveer oxigeno al motor en el medio régimen y a bajas vueltas. El resultado es una respuesta inmediata y contundente de la palanca de gases.

Potencia y fiabilidad: El motor ha sido diseñado y construido con una eficaz y probada arquitectura de doble árbol de levas con 16 válvulas y cuatro cilindros en lineal sin necesidad de ajustes de taqués. Un motor fiable y eficaz a más no poder, con un alto rendimiento y brutal eficiencia volumétrica. Tendrá un motor seguro y en el que poder confiar en todo momento.

Prestaciones excepcionales: Las gestión electrónica de la inyección se realiza desde el módulo de control ECM que continuamente ajusta la mezcla aire/combustible para conseguir el mejor rendimiento con los consumos más bajos. Conseguiremos un consumo de gasolina muy ajustado sin desperdiciar un gramo de gasolina.

Bajas vibraciones: Por tanto además de no sentirlo, nos beneficiamos de un bajo nivel de ruido que le harán dudar de si está encendido a ralentí. Los dos árboles de levas contrarrotantes minimizan las vibraciones del motor y consiguen un funcionamiento suave y lineal en toda su curva de potencia. Al llevarlo lo notamos suave y seguro.

Definitivamente es el motor perfecto para esta Jeanneau. Sus seguros y contundentes 150 CVs empujan el casco de forma decidida y consiguen llevar al planeo al barco en pocos segundos. Con la palanca de gases adelante, sigue acelerando hasta bien pasados los 35 nudos, para que los trayectos más largos parezcan muy cortos.

El Yamaha F150 es un motor super fiable del que Yamaha ha construido miles de unidades y por tanto ha sido probado en decenas de miles de situaciones, bajo cualquier condición de navegación. La fiabilidad de su mecánica de 4 tiempos es absoluta. La legendaria fiabilidad Yamaha.

 

 

 

 

 

Tri-Pack;

"Todo Incluido" para disfrutar a tope y sin más gastos

 

Barco + Motor + Remolque. Esto es todo lo que necesitamos para hacernos a la mar sin complicaciones. Poder transportar el barco ofrece ventajas se mire por donde se mire. En vacaciones o en cada puente vacacional podremos llevarnos el barco a distintas zonas de la costa y navegar en todos los bellísimos rincones de nuestra geografía.

El remolque significa libertad. La libertad de decidir cambiar de lugar y llevarse el barco desde el Mediterráneo hasta Galicia. La libertad de no estar “amarrados” a ninguna marina. La libertad de cuando decidamos finalizar el veraneo, poder sacar el barco y decir adiós a las cuotas de amarre, a la esclavitud de los clubs náuticos.

Olvidarse de los costosos mantenimientos anuales y pinturas antifouling, pues al sacar el barco del agua durante el periodo de inactividad, nos ahorraremos un dineral en pinturas, en ánodos de sacrificio y en desgastes de los materiales.

Por todo ello, y dadas las claras ventajas de un pack completo e integral con remolque incluido, existe la posibilidad de adquirir el “Tri-pack” con el barco, el motor montado e instalado, y un seguro remolque de doble eje con freno de inercia. Y para que el armador lo tenga todo, absolutamente todo, el Tri-pack ofrece las cinchas de sujeción, la placa trasera de remolque e incluso, un cabestrante eléctrico instalado en la parte delantera del remolque para que no tengamos que esforzarnos ni para salir del agua.

 

Oferta Tri-Pack:

32.850 + iva

 

+Info: 916 319 190

        

 

 

 

 

Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC

 Eslora Total

   6,23 m

 Eslora de Casco

   6,05 m

 Manga

   2,48 m

 Calado

   0,33 m

 Potencia Máxima

   200 hp

 Desplazamiento

 1.050 kg

 Personas homologadas

       7

 Categoría

       C

 Depósito Combustible

    136 l.

 Altura sobre flotación

    1,65 m

 Arquitectos

 Garroni Design - Jeanneau Design

 

 

Solicitar información de la financiación

 

 


 

 

 

 


Tel: +34 91-6319190       info@fondear.com 


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