Maiora 20; exquisitez italiana

El grupo italiano FIPA Group agrupa importantes marcas como AB-Yachts, CBI Navi y las prestigiosas Maiora, del que analizamos su modelo 20. Un espectacular megayate de 21 metros de eslora con más de 10 años en el mercado y de líneas de imperecedera de elegancia.

Un magnífico yate construido con métodos artesanales que destacan frente a los sistemas automatizados actuales. Una deslumbrante embarcación diseñada para recorrer todos los rincones del Mediterráneo, en donde goza de una inmejorable reputación. La Maiora 20 está dotada con una potente carena de planeo en V propulsada por dos motores MAN con una potencia total de 2.200cv que la permiten navegar con seguridad y comodidad incluso con mala mar. 

El Maiora 20 es un yate de 70 pies construido en PRFV en el que se funden sus líneas de atractiva elegancia con un característico carácter deportivo, al más puro estilo italiano. El Maiora 20 está concebido para disfrutar durante largas singladuras con el máximo confort que podamos imaginar.

Todos los sistemas están automatizados mediante equipos electrohidráulicos con los que poner en marcha pasarelas, maniobras, grúa para la auxiliar, o incluso los mandos de control. Todo los sistemas críticos e instrumentación están duplicados, además de ofrecer una excepcional seguridad y una magnifica calidad de construcción y de instalaciones técnicas.

Descubrir el Maiora 20

Al instante descubrimos las elegantes curvas que marcan el estilo de todas las Maiora. Una proa potente y con alto francobordo, una elevada cubierta en proa en la que va ubicada la zona de solárium, y un diseño de superestructuras de afinados resultados.

Desde la amplia bañera, hasta la espaciosa superficie de proa, todo el suelo está forrado en madera de teka combinado con la tapa de regala también teka sobre la que va montada una barandilla en inox pulido. Los pasillos laterales son anchos y cómodos con un alto francobordo que garantiza la seguridad al transitar por toda su eslora.

En los laterales de popa de la superestructura se han creado espacios en los que se esconden los mandos duplicados para poder atracar de popa con comodidad. Pero también encontramos otros huecos de estiba en la cubierta de proa así como en la zona de maniobras del ancla, para que todo quede bien organizado y sólo disfrutemos de la pureza de sus líneas perennes.

Maiora 20: Distribución e Interiores

El Maiora 20 presenta una distribución inteligente y lógica con un salón de moderna decoración y centro de vida a bordo, con instalación de nevera escondida en uno de los lujosos armarios así como una máquina de hielo y equipos de ocio y entretenimiento.

Antes de alcanzar el salón comedor conectado por un pequeño desnivel, podemos acceder a la cocina con salida al exterior a través de una sólida puerta que comunica con el pasillo latera. En ella encontramos una cocina moderna con horno y vitrocerámica, nevera de gran capacidad, compactador de basura, etc…

Al lado de babor del salón comedor encontramos la zona de gobierno que garantiza una excelente visibilidad tanto al frente como a los laterales gracias al amplio ventanal panorámico. Este segundo salón comedor ofrece una mesa y un sofá en “L” conectado son el salón principal.

Desde el salón desciende una escalera recta y directa que nos conduce al pasillo de distribución con los 3 camarotes dobles. El del armador situado en proa ofrece una habitabilidad y nivel de lujo a la altura del astillero, y a ambas bandas se encuentran otras dos cabinas dobles con capacidad para una tercera litera abatible en caso de necesidad.

En la zona de maniobras de proa se encuentra una amplia escotilla que da acceso a un camarote doble para la marinería y todos ellos están equipados con cuarto de baño independiente. Entre ellos destaca el lujoso acabado con mármol en la decoración del camarote dedicado al armador.

La inteligente distribución aprovecha toda la superficie para crear ambientes cómodos y espaciosos con importantes superficies acristaladas que iluminan el salón y la cubierta superior.

Desde el salón comedor también arranca la escalera que nos conduce al espacioso Fly bridge presidido por un segundo puesto de gobierno con panel de instrumentación duplicado. Se trata de una de las zonas más agradables del barco con un espacioso salón de exterior que abraza al doble puesto de gobierno. Toda la tripulación tiene cabida en esta inigualable terraza superior gracias a sus dos sofás el primero de ellos en forma de “L” y un segundo sofá longitudinal desde el cual alcanzamos la parte posterior del fly con grúa hidráulica en inox y espacio para la embarcación auxiliar.

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