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                Numarine 
                78: Perfecta evolución 
                   
                
                
                Numarine 78 tanto en su versión Fly como HardTop marcan un 
                revolucionario cambio en el diseño de yates, con líneas más ágiles 
                y agresivas. Sus curvas evolucionan 
                con fluidez y energía desde la proa hasta la popa, fortaleciendo y el dinamismo de esta nueva criatura del mundo 
                náutico.  
                
                
                  
                Fruto de 
                la colaboración de los diseñadores Can Yalman y Tommaso 
                Spadolini, nace el nuevo Numarine 78 cuyo equipo técnico ha 
                sabido encontrar soluciones sorprendentes que harán las delicias 
                de sus armadores. Tanto su versión HT como Fly gozan de una estabilidad y resistencia hidrodinámica 
                excepcional gracias al excelente trabajo de diseño estructural 
                firmado por Umberto Tagliavini.  
                Su 
                sorprendente carena modelada de forma magistral logra 
                prestaciones en navegación que sorprenderán incluso a los 
                armadores más expertos. La precisión en su construcción raya la 
                disciplina militar y la tecnología empleada no podría ser más 
                avanzada. Métodos de infusión al vacío, tejidos de altísima 
                calidad y sistemas informatizados, se combinan con la mano de 
                obra más experimentada y comprometida con su trabajo. El 
                resultado es perfecto.  
                  
                  
                    
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                Numarine en el Salón de Cannes 2010   
                
                 
                
                El 
                astillero Numarine presenta de la mano de su 
                importador en España Nauttia-Yachts, los modelos Numarine 55-Sport, el 
                Numarine 78 Hard-Top, y el Numarine 102-RHP que pueden ser 
                visitados en el salón de Cannes para disfrutar y conocer al 
                detalle todos sus excepcionales detalles. 
                
                Numarine 
                amplía su gama y para 2011 podremos conocer un nuevo 68-Fly con el 
                que se completa la gama compuesta por las tres versiones del 55 
                en configuración Fly, HardTop o Sport, y en cuyo extremo 
                superior se encuentra el 102 que pronto veremos hermanado con el 
                futuro Numarine 130’’; un proyecto ya en fase muy avanzada. 
                
                Para ampliar su experiencia a 
                bordo, Numarine y Nauttia Yachts lo invitan a participar de unas 
                pruebas de mar en el Golfo de Saint Tropez, tras el Salón 
                Náutico Internacional de Cannes, los días miércoles 15 y jueves 
                16 de septiembre. En el Puerto de Saint Tropez, frente al Café 
                París, estarán disponibles los Numarine 102 RHP y el Numarine 78 
                HT listos para zarpar con usted a bordo y disfrutar de una 
                experiencia inolvidable. 
                
                Para citas 
                en Cannes e información 
                adicional de cualquier modelo Numarine es posible acceder a la 
                web
                
                www.nauttia.es o contactar con 
                Sr. Jesús Zea +34 659 958 374 y Roberto Polo +34 622 341 625   |  
                
                  
                
                Numarine 78 Hard Top 
                 
                
                La 
                buena calidad de construcción no sólo responde a la utilización 
                de excelentes calidades.  
                
                
                Se nota el buen hacer y la mano de obra experimentada del 
                astillero. 
                  
                Dentro de un Numarine 78HT, la sensación inmediata es la 
                de encontrarnos en un un yate bastante más grande. Las amplias 
                ventanas y ojos de buey inundan de luz natural las estancias 
                interiores. Los espacios interiores quedan interconectados 
                reorzando esta sensación de amplitud. La acertada decoración de 
                estilo contemporáneo, logra una atmósfera cómoda y 
                relajante que conjuga con acierto con los espacios exteriores 
                de cubierta.  
                Su cabina 
                central de armador es sumamente confortable y espaciosa con 
                abundantes armarios y un "secretaire". Su amplio cuarto de baño es 
                muy luminoso y también está decorado de forma exquisita. La 
                cabecera de su amplia cama ha sido diseñada con una ventana en 
                forma de diamante. Los invitados reciben un trato similar, tanto 
                en la cabina VIP como en las dos cabinas de invitados, todas 
                ellas equipadas con camas dobles y lujosos baños como 
                corresponden a un gran megayate. Las cabinas de la tripulación 
                disponen de una entrada separada que proporciona la adecuada 
                intimidad entre la tripulación y los invitados. 
                 
                 
                 
                24 metros 
                de eslora por una manga máxima de casi 6 metros, con un 
                desplazamiento de 33 toneladas propulsados por dos potentes motores MAN de 2x1224 
                hp, aunque también puede escogerse una motorización 
                algo más potente de 2x1550 hp capaces de propulsar este 
                Numarine a 38 nudos con una importante autonomía de hasta 400 
                millas náuticas gracias a su depósito de 5.000 litros de 
                combustible.  
                El yate 
                viene equipado en su competitivo precio con una larga lista de 
                equipamientos de alta calidad, entre lo que cabe destacar su 
                equipo completo de aire acondicionado en todas las estancias y 
                cabinas, la plataforma hidráulica, amplio garaje para la 
                auxiliar, grúa hidráulica, nevera y congelador, equipo de audio BOSE Lifestyle y hasta luces de iluminación subacuáticas en la 
                plataforma de baño. 
                 
                
                Moderno y 
                atrevido, el nuevo Numarine 78 hard Top puede solicitarse en 
                varios colores.  
                  
                  
                  
                    
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                      Nuevos modelos Numarine 2011 
                        
                      El 
                      astillero Numarine presentará durante esta temporada 
                      2010/2011 sus nuevos modelos 68-Fly y más adelante también 
                      su buque insignia Numarine 130 cuyo proyecto se encuentra 
                      en estos momentos en fase muy avanzada. Así el astillero 
                      Numarine completa su gama que parte desde el 55’’ en sus 
                      tres modalidades, fly, hard-top o sport, hasta el 
                      majestuoso 130 de 40 metros de eslora.   
                      El 
                      Numarine 68 se ha diseñado en torno a una práctica 
                      distribución interior y decorado con  gran acierto. 
                      Propone  maderas nobles que contrastan frente a los 
                      tapizados y otros elementos más claros. El salón en dos 
                      alturas ofrece dos ambientes en un todo continuo y con una 
                      agradable sensación de volumen. Como en otros modelos, la 
                      luminosidad ha sido tenida muy en cuenta y por ello en 
                      nuevo Numarine de 21 metros de eslora será un yate 
                      luminoso, cómodo y muy rápido pues su máxima velocidad 
                      estimada está cifrada en 34 nudos.   
                       
                      Del 
                      modelo 130 podemos decir que será ofrecido en tres 
                      diferentes distribuciones interiores y que todas ellas 
                      compartirán un diseño tan espectacular y bello como 
                      novedoso en el que destacan sus tres ventanas continuadas 
                      en la cubierta intermedia y un fly sencillamente único que 
                      conecta hasta la zona de proa en donde se ofrece un salón 
                      al aire libre único.   
                      
                      Numarine presenta en Cannes 2010 su modelos 55 en todas 
                      las opciones así como el distinguido 102 RHP todo un 
                      mega-yate de elegantes acabados y con ventajas 
                      competitivas frente a otros astilleros.  
                       |  
                  
                  
                Numarine 78 
                Fly 
                 
                Su 
                sofisticada e innovadora versión Fly nace como nueva estrella diseñada para satisfacer todos los 
                sentidos y disfrutar sin límite del mar y los momentos de ocio. 
                Una sorprendente fusión entre estética y habitabilidad. Todo un 
                deleite para los sentidos. El Numarine 78 Fly ofrece un nivel de 
                refinamientos y equipamiento que otros astilleros solo podrían 
                igualar con presupuestos notablemente más altos.  
                Pero 
                seguramente el resultado más espectacular del nuevo Numarine 78 
                Fly no tiene nada que ver con la tecnología o las prestaciones. 
                Se trata de un yate creado para ofrecer espacio y luminosidad, 
                para vivir la mar con intensidad. Un yate para disfrutar 
                ampliamente de la naturaleza marina sin prescindir de la 
                sofisticación y los lujos. Un yate de amplias ventanas y con un 
                bello diseño para deleitarnos con la belleza de los paisajes 
                costeros incluso desde algunos camarotes. En 
                cubierta disfrutamos de una zona de proa dominada por la 
                plataforma de baño y un largo sofá acompañado por su mesa de 
                teka. Un lugar perfecto para descansar mientras navegamos o 
                poder hacer vida en el exterior. La integración con la cubierta 
                es armoniosa y de gran estilismo ya que las líneas se funden con 
                la pendiente del parabrisas de proa hasta alcanzar el Fly desde 
                donde divisamos todas las zonas del barco. Las ventanas 
                laterales están perfectamente integradas con el diseño exterior 
                del barco, dando un aspecto deportivo y de marcada personalidad. 
                El francobordo definido por la larga barandilla en inox es de 
                altura importante con regala ancha que permiten un 
                desplazamiento seguro en toda su longitud hasta alcanzar el 
                cómodo solarium de proa. 
                 El Fly 
                es muy espacioso con un generoso puesto de mando en la banda de 
                babor enfrentado con otra zona de colchonetas y solarium en la 
                parte más alta del barco. Detrás están dispuestos un amplio sofá 
                en “U” y un mueble auxiliar con nevera y encimera en forma de 
                “L”. Perfecto para las comidas y cenas en verano. Y a popa del 
                arco, en el que van montadas todas las antenas de radar, GPS, 
                televisión por satélite y comunicaciones, se encuentra otra 
                amplia superficie para hamacas al lado de la escalera de subida 
                desde el salón de popa. 
                 La 
                bañera de popa está dotada de otro cómodo sofá y mesa de teka 
                detrás de los cuales se encuentra la amplísima plataforma de 
                baño que puede ser ajustada en altura mediante el mando 
                electrohidráulico para convertir toda su superficie en una 
                autentica playa bañada por el mar. El exterior se completa con 
                cubierta de teka que conjuga magníficamente con todos los 
                perfectos acabados del barco. El 
                puesto de gobierno interior es completísimo, dotado con una 
                impresionante consola digital desde la que poder controlar todos 
                los parámetros de la embarcación incluido el sillón del piloto 
                ajustable en todas sus geometrías y con suspensión 
                incorporada. El salón principal es sencillamente impresionante 
                con sus dos zonas formadas por un sofá en “U” y mesa baja 
                enfrentados al mueble que soporta los equipos de televisión y 
                música. Subiendo un pequeño escalón llegamos al segundo salón en 
                donde está dispuesto el puesto de gobierno. 
                 La 
                cabina principal tiene una amplia cama y todo tipo de 
                comodidades, incluyendo un equipo HiFi y pantalla plana desde la 
                que poder ver cine o incluso monitorizar todos los parámetros 
                del barco y sus sistemas de control. Cada uno de los 3 camarotes 
                dobles tiene su baño independiente con decoraciones en maderas 
                nobles. La cocina con muebles modernos en acero inoxidable está 
                perfectamente equipada y cumple a la perfección sus funciones 
                dado su completo equipamiento. Todas las dependencias están 
                equipadas con aire acondicionado regulable de forma 
                independiente.  
                Los 
                números hablan por sí solos; casi 22 metros de eslora por 5,8 de 
                manga, 45 toneladas de desplazamiento y 2 motores MAN V12 de 
                1.224 hp ó 1.550 hp en opción, capaces de propulsarlo hasta los 
                32 nudos de velocidad máxima. El secreto para conseguir impulsar 
                esta masa a grandes velocidades no sólo es responsabilidad de 
                una adecuada motorización. El estudio y perfecto diseño del 
                casco es probablemente el principal artífice de estas 
                prestaciones, que viene conjugado con una esmerada y avanzada 
                tecnología de fabricación y que permite alcanzar prestaciones en 
                rigidez y dureza. 
                   
                    
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