Saver 300 Walk Around

Un barco sólido y polifacético con el que disfrutar del mar en salidas de paseo, excursiones de pesca o planes mixtos con la familia y los amigos. La Saver 300 WA ofrece una carena muy sólida y marinera en la que descubrimos una distribución de cubierta práctica y cómoda, al más puro estilo Walk Around.

A los pocos minutos de probar la Saver 300 descubrimos lo que significa navegar con la seguridad y contundencia de sus 2,9 toneladas de desplazamiento. Pasamos algunas olas cortas y la carena las encaja sin apenas sentir el más mínimo movimiento. Y es que al navegar a motor con un barco a partir de los 9 metros de eslora, y con una carena bien diseñada, las cosas cambian de forma drástica, especialmente en nuestro querido Mediterráneo, en donde en ocasiones es normal tener que lidiar con olas cortas que se suelen mostrar muy puñeteras… pero no para la Saver 300.

Nos encontramos con una embarcación italiana de sorprendente calidad en la que descubrimos buenas soluciones prácticas, y con la que vivir la experiencia del mar sin complicaciones y en toda su dimensión. Su eslora de 9 metros y una manga de casi 3 metros (2,98 m.) dan una primera idea de la amplitud de su bañera, y su cubierta homologada en categoría B para un máximo de 10 personas. La sensación de amplitud y comodidad se ve confirmada al entrar en su aprovechada distribución interior con un verdadero baño, una pequeña cocina, camarote de popa y convertible en proa.

... con la Saver 300 descubrimos lo que significa navegar con la seguridad y contundencia de sus 2,9 toneladas de desplazamiento...

Puro Walk Around

Su diseño equilibrado y elegante no queda comprometido por  formas complicadas y estéticas excesivamente orondas. La distribución exterior permite hacer vida en cubierta con todas las comodidades de una rápida embarcación a motor. El astillero italiano sabe lo que hace y por ello ofrece un barco práctico y con el que disfrutar la pasión al mejor estilo mediterráneo.

Un paso situado en popa a estribor permite entrar en el barco y aparecer en medio de la bañera que se muestra amplia y muy ancha con un espacioso sofá en forma de “L” bajo el cual se aprovecha un amplio espacio de estiba con puertas practicables desde el lateral. El espacio situado delante de este cómodo sofá permite montar mediante dos soportes de aluminio una amplia mesa en sólo unos segundos, con lo que tendremos un rincón perfecto en el que comer o poner bebidas.   

La amplia bañera está dividido en dos zonas separadas por un mueble central que aloja el banco de pilotaje y la cocina exterior con nevera, una pila con grifo abatible y hueco para parilla eléctrica, además de un armario en el que estibar complementos culinarios o de ocio.

Una tapa en elegante madera permite esconder tanto la cocina como la pila y todo el conjunto está rodeada por un sólido pasamanos en inox que tanto nos permitirá colgar alguna toalla después del baño como agarrarnos mientras cocinamos al exterior.

En el espejo de popa encontramos una ducha de exterior con la que podremos aclararnos tras el baño en el mar y la lógica escalerilla de baño retráctil construida en inox. También nos fijamos en la toma de corriente de pantalán que permite alimentar con 220 voltios el interior del barco a través de la correspondiente caja de interruptores de protección magnetotérmicos.

Puesto de gobierno

Subiendo un escalón en la bañera alcanzamos la segunda zona de cubierta situada en el centro del barco, y en la que se ha situado el puesto de gobierno frente a un amplio banco con frontal abatible que permite una cómoda conducción sentada o erguida. Delante del banco está integrado un reposa pies acabado en madera para navegar sentados con toda comodidad.

El puesto de gobierno está protegido por un acertado parabrisas en plexiglás alrededor del cual está montado la estructura en acero tubular de inox que soporta el bimini  sobre el que van instaladas las antenas de radio, gps, y faro pirata.

El panel de instrumentación está diseño alrededor de dos consolas serigrafiadas y un tercer panel eléctrico que agrupa todos los mandos de los circuitos eléctricos al lado de otro panel dedicado para la instalación de la radio VHF. Desde este panel podremos activar las luces de navegación las dos bombas de sentina, la bocina del barco, el grupo de agua a presión, y el cargador de baterías. A la derecha del volante hidráulico está integrado es volumen en el que están instaladas las palancas de los mandos de los dos fuera bordas con los que probamos la embarcación.