Faeton 1080 Open Moraga

La Faeton 1080 utiliza una carena bien conocida con una nueva cubierta. Este barco de 11,8 metros de eslora sigue la línea del astillero para ofrecer una distribución específicamente pensada para la pesca.

Por ello su bañera de 3,95 metros es amplia y cómoda con alto francobordo y dejando un acceso amplio por los dos pasillos que llevan a la proa. Nos sentiremos seguros gracia a la altura del balcón y los amplios pasamanos en inox. Se ha previsto un vivero e incluso una zona en la que poder trabajar con las capturas. La plataforma de baño es amplia y de aspecto irreprochable gracias a su madera de teca.

El barco viene preparado para poder montar una torre del tipo “Tuna Tower” lo cual da una idea sin posibles equívocos sobre su clara vocación. Todos los muebles situados en la bañera vienen fijados mediante pasadores de modo que podremos desmontarlos para dejar más espacio en el cockpit si lo estimáramos necesario. El puesto de gobierno ofrece un asiento cómodo en el que pueden sentarse dos personas frente al generoso panel preparado para recibir la instrumentación que queramos instalar.

El interior está bien distribuido y permite afrontar programas de crucero. Se accede a través de una puerta en plexiglas a la que debemos instalar un bloqueo ya que carece de él. En el centro un amplio salón y dos cabinas cada una de ellas con su propio cuarto de baño. Es posible pedir el barco equipado con una pequeña cocina que ocupará entonces el lugar de uno de los dos baños.

La carena ya muy probada con perfil de “V” profundo permite un excelente paso de ola lo cual garantiza seguridad incluso con mares formadas. Con dos Yanmar de 440cv la Moraga es capaz de alcanzar más de 30 nudos de velocidad máxima y cómodo crucero de 26 nudos a 3.000 rpms. También se puede escoger con doble motorización Volvo de 2 x 370cv, ambas con transmisiones Z-drive. El desplazamiento total alcanza las 8,5 toneladas al que debemos sumar el volumen del tanque de agua de 250 litros y los 1.000 litros del depósito de diesel. El precio sin impuestos es de 221.000 Euros con la motorización Volvo y de 233.000 en caso de elegir los Yanmar de más potencia.