El compresor volumétrico permite conseguir un par motor demoledor incluso a bajo régimen, lo cual permite una rapidez de respuesta inmediata. Consume gasolina sin plomo normal por lo que no tendremos problemas en ninguna gasolinera. El resultado es un propulsor compacto, ligero, y optimizado para esta nueva cilindrada. El compresor ha sido desarrollado específicamente para este motor lo cual ha contribuido en lograr una perfecta adaptación al casco.

El sistema de lubricación es muy avanzado, con una bomba de aceite que trabaja en la parte inferior del cárter y exige un volumen de aceite reducido en el motor, ayudado por el deposito separador de gas y líquido. El mecanismo es sencillo y por tanto muy fiable ya que no posee depósito de aceite y permite bajar el centro de gravedad y conseguir así un motor más compacto, y lo más importante; asegurar la lubricación incluso en las condiciones más duras y extremas de navegación.

Un nuevo casco en la FZS

La carena completamente rediseñada es otro elemento fundamental para conseguir las altas prestaciones de este nuevo modelo. Los ingenieros de YAMAHA se han esmerado al máximo en las líneas de aguas de este novedoso casco, poniendo mucha atención y aprovechando su dilatada experiencia en el diseño del casco. La tomas de agua de la turbina ha aumentado de diámetro para dar capacidad a las altas prestaciones del nuevo motor de muy alta potencia. La posición de la turbina se ha atrasado 35 mm lo cual la permite trabajar con líneas de agua más limpias y tener una succión más eficiente. El resultado es un empuje demoledor que se traduce en una aceleración sin igual. El nuevo diseño de casco permite efectuar maniobras más radicales y cerradas en los virajes. Ahora es posible incluso trimar el casco dependiendo de las condiciones de navegación que necesitemos. El casco con quilla en forma de diedro integral ofrece una estabilidad direccional acorde a las altas prestaciones de la moto y permite lograr fantásticos giros cerrados de respuesta inmediata.

En altas velocidades el planeo del nuevo casco ofrece una superficie mojada reducida, lo cual disminuye la resistencia hidrodinámica. El casco es por tanto uno de los responsables de las altas prestaciones de navegabilidad a altas velocidades. Tanto el diseño de su forma como el material patentado por YAMAHA bajo el nombre de NanoXcel y formado de células preformadas, aseguran una gran rigidez y ligereza comparado frente a los laminados tradicionales de fibra de vidrio.

Una moto para disfrutar

Así es la FZS, sin gadgets innecesarios o accesorios lujosos como pueden encontrarse en otras gamas. Aunque admite otros dos pasajeros, la FZS nace con espíritu libre y para navegaciones en solitario, aunque no estrictamente limitada para estos programas. Para la navegación en posición erguida el manillar ofrece ajuste de altura telescópica lo cual permite una conducción cómoda y ergonómica sin necesidad de tumbarse hacia proa. En la altura intermedia la navegación sentada deja los puños a una altura correcta y si te tumbas para esconderte tras el parabrisas aprovechando las más altas prestaciones, la posición inferior te permite agazaparte mientras disfrutas de velocidades salvajes. Pero naturalmente debemos ser responsables y las altas prestaciones NO significan que debamos pilotar a estas velocidades, ¡claro está!

El panel de instrumentos ofrece medidores circulares que proporcionan una información muy completa sobre el funcionamiento del motor, además de avisarnos de cualquier situación anomala.

La decoración es impactante y muy atractiva con colores que pueden ser en rojo metalizado o gris/negro, combinando elementos cromados que dan un toque muy atractivo. La moto admite hasta dos pasajeros además del conductor y viene equipada con gancho de arrastre. En la zona de proa y bajo el asiento la FZS ofrece un volumen protegido de unos 100 litros en el cual almacenar material de seguridad, refrescos, ropa, toallas, o lo que necesitemos para llevar a cabo nuestras más divertidas excursiones.

La superficie de apoyo del casco está forrada de Hydra-Mat, un material antideslizante, muy suave y agradable que actúa también con absorbente de impactos. Y en la popa el arco con peldaño, te permitirá subir a bordo fácilmente tras darte un baño o si te vas al agua en un viraje.

Además de ofrecer altísimas prestaciones, la FZS permite pilotajes en virajes cerrados a altas velocidades sin dar la sensación de ir a salir volando! La moto te invita a viajar “sólo” para disfrutar de las altas prestaciones de competición, de modo que si lo tuyo es sentir la adrenalina y disfrutar las sensaciones “fuertes”, la FZS es tu moto.

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