Zar Mako 58; la mejor esencia de Zar

Una línea renovada que da continuidad al más puro diseño de esta marca Italiana, y con todas las mejores características que han hecho de esta marca de semirrígidas, posiblemente los mejores barcos del mercado en su categoría.

La Mako 58 hereda las mejores prestaciones a las que nos tiene acostumbrado este prestigioso astillero, como son sus pronunciados redanes en una carena potente capaz de hacernos navegar con contundencia en todo tipo de olas.

La Mako 58 es el primer modelo de una nueva serie ZAR que marca la diferencia, como reconocemos al instante por su cambio de color al blanco y gris, frente a los tonos oscuros de sus otros modelos. La calidad del tejido de sus flotadores es tan alta como acostumbra ZAR a ofrecer en todos sus modelos.   La Mako-58 así como la Zar 87-WD o la Zar Tender-1 son obra del diseñador Español Carlos Vidal, que recientemente asumió con gran acierto la responsabilidad de los nuevos diseños del prestigioso astillero Italiano.

Cuando nos fijamos y bajamos más al detalle, reconocemos sin lugar a dudas la firma y el buen hacer del constructor italiano Zar Formenti. Como característica diferencial apreciamos los numerosos espacios de estiva que se han conseguido en este nuevo modelo para poder colocar y ordenar todo lo necesario para conseguir un perfecto programa de salida de día.

A pesar de tener solo 5,8 metros de eslora y una manga de 2,54 metros, el barco ofrece lo que no pueden brindar otras lanchas de mayor tamaño. En proa disponemos de un solárium de 2,13 metros de largo por 1,23 de anchura, que nos permitirá tumbarnos a la “dolche farniente” con total comodidad. Y cuando ya estemos bien morenitos, podremos reconfigurar el triángulo de proa para conseguir un banco en la parte delantera de la consola, desde donde disfrutar al navegar y recibir de lleno la brisa marina. Los flotadores ofrecen a ambos lados dos asideros para sujetarnos mientras el piloto nos deleita con una rápida navegada entre las calas.

La maniobra de fondeo está asegurada mediante  la caja de fibra instalada en el vértice de proa en donde se aloja la línea y el ancla.

En la parte central de la cubierta se ha construido la consola central de gobierno que protege perfectamente gracias al alto parabrisas rematado por un arco de acero inoxidable. El mueble perfectamente diseñado ofrece tres secciones donde montar toda la electrónica que necesitemos y la palanca de gases. Bajo el volante se encuentran dos cofres estancos para poder estibar con la seguridad de que el interior permanezca bien seco.

El doble asiento de pilotaje es basculante y como un buen “transformer” convierte la parte trasera del barco en un segundo solárium e donde incluso poder dormir al aire libre. En las dos regalas se han montado conejeras para poder guardar toallas o debidas frías.

Navegar en la ZAR Mako 58

El barco está pensado para ir propulsado por un motor de hasta 150 CVs cuyo peso se sumará al ligero desplazamiento del barco de solo 480 Kg. Una potencia perfecta para hacer volar a esta ZAR que se maneja con una sorprendente efectividad. Con un Suzuki 140 CVs, la Mako es todo alegría. Acelera con decisión hasta alcanzar los ¡40 nudos de velocidad máxima! Su crucero ideal está en torno a los 22 nudos en donde el consumo es muy razonable y el comportamiento de suma nobleza. El tanque de 130 litros nos ofrece una muy interesante autonomía que haremos máxima si dosificamos en cruceros entre los 15 y 20 nudos.

Un barco perfecto para los que desean disfrutar este verano con toda la familia y sin complicarse la vida, pues esta ZAR está homologada hasta para 10 personas y gracias a su eslora y peso son fácilmente transportables con remolque y con cualquier coche, evitándonos gastos de puertos y mantenimientos.

Su precio con un Suzuki 140 CVs está en torno a los 40.000€