Oceanis 58: más que una novedad

Una muy grata sorpresa.  El nuevo Oceanis 58 marca el inicio de la quinta generación de la emblemática gama de veleros Oceanis. El diseño de cubierta asombra por las soluciones adoptadas que encarnan una nueva filosofía. Un nuevo horizonte en la manera de entender la navegación a vela.  

Vida al aire libre en el Oceanis 58
El nuevo modelo ofrece soluciones audaces nunca antes utilizadas en la gama. El roof es más tendido y permite laterales acristalados muy alargados logrando unificar interior y exterior en un único espacio habitable. Pero lo más sorprendente es el potente arco que actúa como soporte estructural para la capota antirociones y punto de tiro para la botavara de la mayor que no necesita de carril de escota. El arco además de llevar los altavoces del equipo de música exterior también permite integrar perfectamente el bimini en una solución ergonómica y optima para cada tipo de tiempo y meteorología.

La gran superficie acristalada que enmarca la entrada al salón permite una luminosidad interior desconocida hasta la fecha, además de ofrecer una visión panorámica hacia la popa y la gente que esté en la bañera. La puerta de entrada se esconde en el cockpit y puede ser opcionalmente motorizada para apertura y cierre automáticos.

Todas las maniobras están reenviadas hacia el puesto de gobierno para facilitar la navegación reducida y dejar libres las zonas comunes de la bañera en donde se hace vida al exterior. A ello contribuyen los numerosos cofres con pistones de gas para facilitar su apertura y huecos reservados a la organización de drizas y cabullería. También descubriremos peldaños bien estudiados para acceder a los pasillos laterales que conducen a la zona de proa.

La popa está dominada por los dos puestos de mando con doble instrumentación que comparten una pantalla central centrada en la mesa de teka de la bañera. Detrás de los bancos de gobierno se accede a una inmensa terraza sobre el mar con ducha y escalera de baño escamoteable, en donde también se ha previsto un cofre para almacenar la balsa salvavidas. Esta inmensa superficie está también dedicada al transporte de la embarcación auxiliar y para ello se ha previsto un ingenioso sistema integrado que permite guardar el anexo de forma manual tanto en el sentido longitudinal para trayectos cortos, como de forma transversal y muy segura para navegaciones de altura. Opcionalmente se puede instalar una pequeña pasarela que actuará también como grúa para izar o arriar el anexo sobre el agua.

La carena del nuevo Oceanis 58 ha sido concebida para que el angulo de escora no sea excesivo lo cual asegura una singladuras más cómodas. El mástil de 3 pisos de crucetas permite llevar una mayor “Full Batten” y génovas tanto de dacron como en Hydranet de mayores prestaciones. El plano vélico puede complementarse con una trinqueta montada sobre un estay volante o fija sobre un segundo enrollador con rail autovirante. Opcionalmente se puede solicitar un palo con enrollador equipado con mayor triradial fabricada en mylar.

Los interiores del Oceanis 58

El acceso se efectúa por una escalera suave y muy amplia. El arco nos protege de la botavara y no hay escota de mayor visible pues se encuentra situada encima de él. A babor encontraremos la cocina equipada tan bien como la de un lujoso apartamento. Encontraremos infinidad de cajones y armarios para llevar todo perfectamente organizado y estibado.

A estribor se encuentra el centro de navegación con mesa de cartas e instrumentación de control de todo el sistema eléctrico del barco. Hasta tres personas puede trabajar al mismo tiempo pues en el asiendo es de dos plazas y el sofá bordea el mueble de cartas permitiendo el asiento de una tercera persona.

El salón es muy luminoso y acogedor decorado con tapicerías claras, cuero y detalles en inox. Sus amplios volúmenes permiten una circulación amplia en todo el espacio habitable. Por la noche la iluminación inferior y los spots de LED bajo los muebles crea un toque de relajada distinción. La mesa principal es abatible y la banqueta puede plegarse y esconderse. La pantalla plana de TV está montada en el mueble del fondo del salón sobre una estructura retráctil de forma que podemos esconderla detrás de la tapa de apertura. A babor se ha instalado un canapé y al fondo un mueble bar con maquina de hielo opcional.

En proa se encuentra la majestuosa cabina del armado amplia y cómoda. En ella se han previsto numerosos armarios y cajones uno de los cuales actúa como zapatero. Debajo de la cama también hay cajones y huecos para almacenar toda la ropa e incluso se ha previsto una pequeña caja de caudales para almacenar los objetos de más valor. En la zona de más a proa es posible solicitar la versión con cabina para marinería con pequeño baño y dos literas. En popa, la cabina de estribor es la llamada VIP y ofrece dos camas que pueden juntarse para convertirse en cama doble. En la banda contrario el tercer camarote también ofrece mucho confort con una gran cama doble. Tres baños para tres cabinas de los cuales el de proa es significativamente mayor y más lujoso al ser el dedicado para el armador. También es posible escoger la versión 4 cabinas quedando en este caso la cabina de popa a babor la dedicada para el armador.

Las claves del Oceanis58 :

- Una popa amplia y despejada que facilita la gestión de la auxiliar.

- Arco de bañera fijo y muy práctico.

- Muchas soluciones motorizadas y asistidas (cofres con pistones de gas, amortiguadores en cajones, mueble TV escamoteable…).

- Diseño lujoso y muy luminoso. Gran calidad de los materiales empleados.

- Equipamiento para la navegación de altura (grande depósitos, plano vélico,…).

- Acceso desde bañera amplio y muy luminoso.

 

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