Sun Odyssey 40.3; equilibrio de prestaciones

No es novedad de este año y sin embargo sigue siendo uno de los veleros de los 12 metros más demandado a pesar de no encontrarse ya en fabricación. Su robustez gracias al eficaz contramolde, la inteligente distribución interior y su perfecto equilibrio de diseño consiguen satisfacer al crucerista más exigente sin defraudar el espíritu regatero que todos llevamos dentro.

En la gama de los 12 metros ciertamente no es el único laureado ya que como contemporáneos suyos destacan también barcos tan aclamados por los aficionados como el Oceanis 393. Pero el Sun Odyssey 40.3 de Jeanneau representa el equilibrio perfecto fruto de la dilatada experiencia de su arquitecto Daniel Andrieu. En todos los parámetros de su diseño se ha mantenido un cuidado equilibrio para conseguir un barco muy fiable y marinero capaz de cumplir con todas las expectativas de los amantes del crucero de altura pero guardando ese matiz regatero y estilizado de los barcos veloces y de buenas prestaciones. 

El compromiso es difícil de conseguir, pero este Sun Odyssey 40.3 concilia el confort y la comodidad con las prestaciones, incluso durante las navegadas más duras o en ceñidas rabiosas. Para conseguirlo se ha utilizado una carena muy rígida y eficaz dotada de refuerzos de kevlar, junto con un aparejo de crucetas retrasadas, con una popa bien plana y de buen apoyo incluso en fuertes escoras. El plano vélico está formado por una mayor y una génova de 76,2 metros cuadrados que proporcionan la potencia adecuada para mover su importante desplazamiento de casi 8 toneladas (7.960 Kg) de los cuales el 33% corresponden al lastre de 2.620 kg. con un calado de 1.95 m. Existen modelos con quilla corta de 1,5m. pero la inmensa mayoría de estos veleros han sido construidos con quilla estándar pues la versión corta a pesar de permitir ciertas alegrías durante los fondeos poco profundos penaliza de forma notable el par de estabilidad y por tanto la capacidad de ceñir con potencia en las velas.

La buena distribución de toda la maniobra y los reenvíos a bañera hacen de este Jeanneau un barco adecuado para las parejas de navegantes o incluso para la navegación en solitario. Navegamos en un velero rápido y poco exigente en las maniobras.

La doble rueda del timón facilita los bordos a ambos lados además de dejar un pasillo en el centro para pasar de la zona de gobierno a la zona central de la bañera. La sensibilidad en las ruedas es buena sin llegar a alcanzar la transmitida por las ruedas centrales de mayor diámetro, pero a pesar de ello sentimos bien todas las sensaciones que nos transmite el mar en la obra viva.

Descubrimos amplios cofres de estiba bajo los bancos enfrentados y en el centro, una amplia y práctica mesa de alas abatibles, bien diseñada con luz de bañera incorporada y dos robustos asideros que con seguridad serán utilizados por toda la tripulación al circular en bañera con viento fresco y movimientos acordes a las condiciones de la mar.

El acceso a la plataforma de baño es perfecto y de gran comodidad. En ella descubrimos la escalera en inox y la toma de luz de pantalán con una estiba para el cable de conexión que tan mal ordenado va en muchos otros barcos. Las regalas son de aluminio lo cual asegura un mantenimiento sencillo y sobre la caseta ligeramente elevada están situados los pasamanos, reenvío y piano para el control de todas las drizas y escotas.

La polar de este Sun Odyssey 40.3 ofrece como era de esperar un mejor rendimiento del barco con vientos de 60º con los que es posible alcanzar 6,8 nudos y 6,2 nudos con vientos del través. Para ello, y dependiendo del viento, podremos ajustar los rizos de mayor o el enrollador Facnor de génova que ofrece un 145% de recubrimiento.

El Sun Odyssey 40.3 viene motorizado por un Yanmar de 56cv que le permite navegar en cruceros de 6 nudos a motor con regímenes muy relajados justo por debajo de las 2.000 rpms, lo cual garantiza una larga vida a tan buen motor. Cuando lo subimos hasta cerca de las 3.000 vueltas pasaremos a una excelente velocidad ligeramente superior a los 8 nudos.

Los interiores del Sun Odyssey 40.3

La iluminación interior está bien resuelta gracias a sus numerosas ventanas. El amplio volumen de la carena ha permitido un diseño muy bien resuelto con cocina nada más entrar a estribor con encimera en “L”, amplio salón y mesa de cartas deslizante para ganar esta pequeña superficie al salón cuando no estamos utilizando la mesa de navegación. Existen versiones de dos o tres cabinas dobles con dos baños, o un solo baño en la versión de dos cabinas.

El salón está distribuido en torno a dos sofás enfrentados en torno a una mesa central con banco para otras dos personas que esconde un botellero en su interior. Todo el conjunto está tapizado en colores claros que contrastan de forma agradable con los tonos más oscuros de las maderas. La cocina justo detrás del sofá en forma de ‘U’ queda muy bien organizada y es cómoda incluso cocinando durante las escoradas pues su forma recogida nos permite calarnos con comodidad. El fregadero en inox es de doble seno con la cocina a la derecha y su encimera ofrece una correcta superficie de trabajo.

El camarote del armador situado en proa tiene una altura correcta y buena superficie libre además de contar con un pequeño banco, armario con estanterías y un baño privado. Los dos camarotes de popa vienen también con camas dobles y una pequeña superficie en la entrada además de un pequeño armario para estibar la ropa.

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