FARR 60 Pilothouse

Diseñado por Bruce Farr, comercializado por Boats Sales International (Hamble-Southampton) y construido en el prestigioso astillero nórdico NAJAD, este velero custom de 18 metros de eslora recuerda en su aspecto a los conocidos y prestigiosos OYSTER.

Con este modelo, el creador ha conseguido combinar las prestaciones a vela con un lujo y diseño digno de mención. Es un gran velero de bañera central y cabina elevada, y en estas esloras ambos componentes combinan a la perfección. Cubierta de teca en donde se integra en la línea una gran cabina acristalada que proporciona un salón luminoso, con visibilidad total y donde se encuentra una mesa de cartas a babor desde donde dominar la maniobra. La bañera tiene una protección extra gracias a esta cabina, y en ella se pueden acomodar más de 8 personas sin estrecheces. Con casi 5.5 metros de manga sí que se consiguen bañeras centrales cómodas y amplias. A popa de la bañera encontramos un buen espacio libre camino de la plataforma de baño, muy cómoda y de fácil acceso. Hacia proa, y en una cubierta casi plana, también hay espacio libre de obstáculos y utilizable como solarium. Todas las escotillas son grandes, lo que revierte en la adecuada iluminación y aireación de las diferentes estancias interiores.

La zona principal de los interiores es el salón acristalado, con una dinete a estribor donde caben 8 comensales, añadiendo unas sillas a la mesa, y en babor se encuentra la mesa de cartas, justo junto a la entrada de la cocina, que cuenta con encimeras que rodean completamente la estancia, a excepción de la entrada. Hacia proa hay dos cabinas dobles, con cama de matrimonio, y con aseo privado para cada una de ellas. Hacia popa, encontramos otras dos cabinas, una en la banda de estribor con dos literas superpuestas, junto a un aseo completo, y la del armador, de grandes proporciones y también con aseo particular, sofá, armarios suficientes y cama central con acceso por ambos lados.

Con el Yanmar de 140 HP que equipa, a 3000 revoluciones alcanza 10 nudos de velocidad de crucero, y a vela y a través, se consiguen fácilmente 11 nudos.

1.700 litros de combustible, 1060 de agua, 300 de aguas sucias, 6 baterías de 200 amp. para servicio y una de 160 amp. para el motor, alternador de 50 y 90 amp., generador de 12 kw, hélice de proa, maniobra hidráulica, etc... Con este equipamiento y capacidades es fácil perderse durante varios días.

Un velero de casi 20 metros que combina unos cuidados y lujosos interiores con unos rendimientos en navegación típicos de los modelos del arquitecto Farr.  Pero a un precio cercano al millón de libras esterlinas (antes de impuestos). 

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