Siete son, ni más ni menos, los nuevos motores E-Tec
en la gama de potencias intermedias entre los 115 y los 130 HP.
Con ellos BRP muestra nuevos modelos adicionales y realza la
gama entera de fuerabordas Evinrude E-TEC en el año de su
centenario.
La gama de
motores E-Tec comprende potencias que van desde los 25 hasta los
300 caballos e incluye siete nuevos motores, el 115 hp Alto
Rendimiento (H.O.) y el 130 hp que completan la plataforma V4.
Se han incorporado nuevos componentes, mejorado diseños y
avances innovadores con el objetivo de conseguir motores aún más
fiables y fáciles de tener, para que sus propietarios se pasen
más tiempo en el agua y menos en revisiones.
Los nuevos
motores 115 H.O. y 130 hp representan la gama de potencias
medias más importante del mercado y han sido diseñados para
equipar o remotorizar barcos entorno a las esloras de 5 hasta 8
metros.
Son perfectos
para embarcaciones semirrígidas y barcos de pesca ligeros pues
poseen ventajas exclusivas que sólo ofrecen los motores BRP. Lo
más significativo es el poco peso. Por ejemplo, el 130 hp pesa
en total 177 kg, es decir 63,5 kg menos que motores comparables
de su categoría. Pero además son motores de gran potencia y alto
rendimiento, con un bajo mantenimiento y de funcionamiento más
limpio y silencioso. El diseño de bajo mantenimiento combinado
con una superior economía de combustible hace de ellos los
motores de menor coste de funcionamiento en el mercado.
E-Tec
115HO y Etec 130 hp: Dos buenos motores para la pesca
Estos dos
nuevos motores también ofrecen un ajuste para funcionar al
mínimo y por tanto son capaces de ser super silenciosos. Pueden
ralentizar a muy baja velocidad y a muy bajas RPM siendo por
ello perfectos para pescar a muy baja velocidad. Esta
posibilidad de funcionar a bajo régimen también ayuda en
conseguir un control preciso durante el amarre u otras maniobras
a baja velocidad.
Mediante el
diseño exclusivo de una nueva válvula de escape se logra una
neta mejora en la curva de potencia. Con esta nueva válvula se
consigue mantener todo el par motor alcanzado en altas vueltas,
incluso a bajas revoluciones. Esto hace que sea mucho más
sencillo sacar a esquiadores del agua o aficionados al wakeboard,
pues el motor entrega un fuerte par motor desde la parte baja de
la curva de revoluciones. Y como todos los fuerabordas E-TEC,
BRP consigue una clara mejoría en el consumo de gasolina.
Mejoras en
toda la gama E-Tec
Los nuevos E-Tec
ofrecen un gran número de mejoras técnicas que hacen de estos
motores una elección perfecta para barcos que necesiten sacar la
máximas prestaciones.
• Las bujías
exclusivas de iridio de los motores Evinrude aumentan la vida de
las mismas mientras reducen costes para el propietario y
aumentan el tiempo entre revisiones. Las bujías de iridio sólo
se encuentran en los motores de BRP Evinrude E-TEC, duran más y
son bujías más eficientes.
• Gracias al
sistema de encendido inductivo, se consigue un funcionamiento
suave y consistente para cada régimen de RPM. Este sistema
consigue un encendido de rápida elevación, totalmente nuevo y de
gran eficacia, que permite mejorar el consumo de combustible y
lograr niveles de suavidad netamente mejorados.
• El arranque
instantáneo y seguro queda garantizado por los nuevos inyectores
que además consiguen un control preciso del combustible. Estos
inyectores de combustible de avanzada tecnología también
proporcionan aceleración más contundente en cada momento de
planeo.
• El conjunto
de camisa y pistón ofrecen una duración adicional, logrando un
mayor rendimiento y duración bajo cualquier carga de trabajo.
• Aumento de
potencia y duración mediante un novísimo diseño de alojamiento
del escape, junto a un nuevo diseño de la tapa superior de motor
lo que aumenta la circulación de aire frío y proporciona más
potencia a cualquier régimen.
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