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2006 |
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32ª Copa América - Día a Día 2.006
ACTO 10 12 de Mayo
El Port America's Cup ha amanecido con la presencia de un invitado de lujo. S.M. El Rey Don Juan Carlos ha sido testigo de honor de la botadura del ESP 88 en la base del Desafío Español 2007, además de tripulante 18 en el encuentro contra China Team.
Sobre las diez de la mañana las 12 embarcaciones ACC se hacían a la mar en condiciones de vientos ligeros del Sureste que subirían de intensidad hasta los12 nudos. Las notas dominantes del día han tenido color italiano y español. El Mascalzone Latino-Capitalia Team de Vasco Vascotto ha ejecutado una regata digna tan sólo de los más grandes contra el poderoso Alinghi. Y Desafío Español 2007 ha conseguido su primera victoria frente a uno de los favoritos, Luna Rossa.
Si en el primero de los encuentros, la presencia de Jes Gram Hansen fue fundamental en la peleada pre-salida contra Alinghi, en la regata entre el Desafío Español y Luna Rossa se ha mostrado el potencial y las posibilidades de los de Doreste con estas condiciones. El resto de pruebas disputadas no han ofrecido una gran expectación, con los favoritos ganando sus respectivas regatas.
Con la celebración de estos dos Flights, la tabla de clasificaciones muestra en la primera posición a tres equipos imbatidos, Alinghi, Emirates Team New Zealand y BMW ORACLE Racing, seguidos del doble empate entre Desafío Español 2007 y Luna Rossa. FLIGHT 3
BMW ORACLE Racing contra United Internet Team Germany. BMW ORACLE Racing ha ganado el encuentro en la salida. Chris Dickson no tuvo muchos problemas para imponer su ley nada más comenzar aunque, durante la primera ceñida y debido a un role de viento, los americanos sufrieron para aguantar su liderato en el primer tramo. Una vez que los de BMW ORACLE Racing consiguieron situarse para controlar a su adversario, la regata no fue cosa de dos y los americanos se mostraron implacables en su victoria
Victory Challenge contra Team Shosholoza. En una salida que prometía máxima acción, la agresividad de los chicos del Shosholoza les llevó a cruzar la salida antes de tiempo. Al retomar la regata los sudafricanos hicieron una maniobra en la que tuvieron serios problemas con su vela de proa dando la regata al equipo sueco.
Emirates Team New Zealand contra Areva Challenge En la salida, los favoritos, Emirates Team New Zealand, no tuvieron que pelear por irse a la derecha del campo. Pese al ataque de Areva Challenge, los de Dean Barker fueron poco a poco sacando chispas de su rápido y recién estrenado NZL 84. Ganaron el encuentro con facilidad.
Luna Rossa Challenge contra +39 Challenge Duelo fraticida en el que un experimentado Luna Rossa buscó fácilmente las cosquillas a un +39 Challenge que no supo responder al ataque y acabó penalizado antes de salir. La buena velocidad del recién estrenado Luna Rossa fue la encargada de poner metros entre ellos y el rebelde ITA 59, que ha luchado arañando metros a la mínima oportunidad.
China Team contra Desafío Español 2007 Con un invitado a bordo de la categoría del S.M El Rey de España, el Desafío Español realizó una salida perfecta por delante de un desventado China Team que no tuvo ninguna oportunidad en el primer tramo de ceñida. Ya en el segundo tramo, la mala suerte se cebaría con un débil CHN 79 que con problemas en un winche de spi se veía obligado a retirarse, dando la victoria al Desafío Español.
Alinghi contra Mascalzone Latino-Capitalia Team Los chicos de Mascalzone Latino-Capitalia Team, con Jes Gram Hansen y Vasco Vascotto dirigiendo el equipo, fueron capaces de mostrar que el poseedor de la Jarra de las 100 Guineas no es imbatible. Los jóvenes italianos comenzaron sin miedos su primera prueba realizando una salida impecable que les dio el liderato en la primera parte. El potente Alinghi tuvo que luchar con fiereza para poner metros en su liderato frente a los chicos de Vascotto, que en vez de amedrentarse frente a uno de los grandes, daban una verdadera lección de buen hacer.
Si en la primera ceñida los del ITA 77 plantaron cara a los del SUI 75, el tramo de popa vio un equipo italiano que con un trabajo y velocidad excepcional sobrepasaba Al equipo suizo. Pese al excepcional trabajo de equipo de Mascalzone Latino-Capitalia Team, unas excelentes maniobras y una velocidad digna de los más grandes, Alinghi consiguió cruzar la línea sólo seis segundos por delante.
FLIGHT 4
Victory Challenge contra el Emirates Team New Zealand. El encuentro de Victory Challenge contra el Emirates Team New Zealand no sorprendió a nadie, con un rápido NZL 84 que se hizo con la prueba desde el principio hasta la llegada.
Alinghi contra +39 Challenge +39 (con una doble penalización ya en la salida) no pudo plantar cara al poseedor de la America's Cup en ningún momento y las oportunidades que planteó el equipo italiano no se supieron aprovechar.
Shosholoza Challenge contra United Internet Team Germany El siguiente encuentro del día vio a un Shosholoza, liderado por Tomasso Chieffi y Paolo Cian, crecido desde la salida. United Internet Team Germany, patroneado por Jesper Bank, no pudo hacer frente a la situación en los primeros momentos y se vio sobrepasado. Tras un baile de posiciones que dio muestras de un verdadero y cerrado Match-Race, la balanza se fue del lado del United Internet Team Germany que con unos peleados 21 segundos de liderato, se llevaba la prueba
Luna Rossa contra Desafío Español 2007 Encuentro interesante el que llevaron a cabo el italiano Luna Rossa y Desafío Español 2007. Los de Karol Jablonski y Luis Doreste mostraron una actitud peleona que les llevó a ganar la salida a uno de los grandes, pese a comenzar la regata con una penalización a sus espaldas. El ESP 65 consiguió mantener a raya a un teóricamente adversario superior. Con una táctica acertada y tras exonerarse de su penalización desde su posición privilegiada de líder en el tercer tramo, el barco local ha mantenido el liderato. El rápido Desafío Español pudo mantener la cabeza serena y hacer historia. Es la primera vez que los de Zulueta derrotan a uno de los grandes.
BMW ORACLE Racing contra Areva Challenge Poco después de la salida del equipo español fue el turno del BMW ORACLE Racing y el Areva Challenge, que no sorprendía en sus resultados a favor de Dickson y sus chicos.
Mascalzone Latino-Capitalia Team contra el China Team Mascalzone Latino-Capitalia Team llegaba primero en barlovento con casi un minuto de ventaja que estiraría hasta los algo más de dos minutos en la llegada. China Team no fue rival.
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