A las 14:15, Mascalzone Latino - Capitalia Team y Victory Challenge inauguraban la jornada final del Round Robin 2 y se disponían a disputar la última regata para ambos en la 32ª America's Cup. Los suecos del SWE 96 y los italianos del ITA 99 han aspirado a un puesto en semifinales desde 2005 y hoy salían a competir por el orgullo de marcharse con una victoria. En la salida, los suecos se iban por la derecha y los italianos por la izquierda. El primer cruce iba a parar a manos del barco de Vasco Vascotto, que en el segundo se marchaba hacia el lado derecho para buscar el role. La decisión de los italianos les iba a dar 38 segundos de ventaja al final. Justo antes de cruzar la línea, los del ITA 99 izaban un spinnaker de despedida en el que se podía leer: "Grazie Italia, Grazie Napoli".

United Internet Team Germany iba a luchar por la salida contra +39 Challenge. Ambos equipos buscaban despedirse con una victoria y peleaban con dureza por el control. Tanto, que la popa del ITA 85 llegaba a impactar con uno de los barcos de fotógrafos. En la salida, los alemanes se marchaban por delante, pero Iain Percy conseguía llevar la proa del ITA 85 a montar la boya de barlovento primero. Los italianos no abandonarían esta posición y conseguirían una victoria en su despedida de la 32ª America's Cup.

El Desafío Español 2007 iba a disputar su último enfrentamiento en el Round Robin 2 contra uno de sus posibles rivales en semifinales, Luna Rossa Challenge, y con Cayetano Martínez de Irujo como tripulante 18. A la caña del ESP 97 debutaba el danés Jesper Radich, que estaba cerca de arrancarle una penalización a James Spithill, caña del ITA 94. Sin embargo, en los últimos 30 segundos, el barco italiano se llevaba al español hacia la línea buscando que la cruzara antes de tiempo. Radich se defendía arribando en dirección al Barco del Comité y Spithill se iba a por él para atraparle. El barco español salía una eslora por detrás del italiano, que se iba a la derecha y obligaba a los españoles a buscar la izquierda para escapar de su control.

Los españoles llegaban 39 segundos más tarde a la boya de barlovento, izaban el spinnaker demasiado pronto y tocaban la boya. El ESP 97 iba a navegar más de 200 metros por detrás y con una penalización. La regata estaba perdida para el Desafío Español, que ya tiene el punto de mira puesto en las semifinales.

Areva Challenge y Team Shosholoza iban a pugnar por la séptima posición en la Louis Vuitton Cup. El ganador sería recordado en los libros de historia un puesto por delante del perdedor. La salida era claramente para los franceses, que se iban a buscar el cruce con los sudafricanos nada más poner rumbo a la boya de barlovento. La maniobra se acabaría significando como un error porque los del RSA 83 tomaban el control de la regata, con un larguísimo bordo hasta el layline izquierdo en el que la distancia entre ambos no llegaba a la media eslora. La regata sería la más ajustada de esta jornada final. Seb Col lo iban a intentar todo en la última empopada, pero acabaría entrando 14 segundos por detrás, lo que significaba la séptima posición para los sudafricanos y la octava para los franceses en la clasificación final.

BMW ORACLE Racing y Emirates Team New Zealand iban a luchar por la primera posición antes de las semifinales, la que da derecho a elegir rival en la pugna previa a la final de la Louis Vuitton Cup. Nada más entrar en la caja de presalida, Chris Dickson se llevaba el USA 98 hacia la parte más baja, lo que le permitía evitar la orzada con los 'kiwis'. Después de una tímida lucha, el barco estadounidense y el neozelandés salían acelerando al máximo y clavando el cronómetro.

El NZL 92 a la derecha, el USA 98 a la izquierda. Poco después de la salida, los Dean Barker viraban para escapar de la influencia del barco de Dickson, que se marchaba tres esloras por delante hacia el lado izquierdo del campo de regatas. El barco estadounidense parecía tenerlo todo bajo control, cuando un role a derecha se llevaba al barco neozelandés a superar al estadounidense y a ampliar su ventaja en más de 250 metros. Barker se iba a montar la boya de barlovento con 54 segundos de ventaja. En la empopada, el NZL 91 se iba aún más y ampliaba su ventaja a 1:13. Emirates Team New Zealand navegaba con seguridad hacia una victoria clara que le permite elegir rival en semifinales. En el último tramo de popa, Dickson le cedía la caña a Larry Ellison para que llevara al USA 98 derrotado hacia la línea de meta.