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 Volvo Ocean Race: Las rutas del Sur

Miercoles 23 Noviembre 10 GMT

 
ABN1 BRA1 ERIC ABN2 SUNF MOVI POTC
Millas a meta 2965 3014 3040 3049 3901 6157 6213
Millas al 1º -- 49 75 84 936 -- --

Recuperación (*)

0 +9 -2 -3 +14 -- --
Velocidad (**) Nudos 14,9 16,3 15,0 15,8 10,3 -- --

(* Millas recuperadas respecto al 1º en las últimas 6 horas)

 

 

Miércoles 23 Noviembre:  10 GMT: La búsqueda en el Sur

Bajar al Sur es lo que lleva haciendo ABN1 (Punto blanco) en busca de fuertes vientos que le permitan lanzarse hacia el destino final. Brasil1 (Punto azul) lleva varios días haciendo una ruta algo más al este aunque también gane mucho Sur. Las dos rayas verdes que pasan por estos dos barcos son el segmento de circunferencia trazado con un compás con centro en Ciudad del Cabo. Es decir desde estos dos barcos, y saliendo en perpendicular a estas trazas verdes (en verdad a sus tangentes) llegaríamos a Ciudad del Cabo. Como apreciamos, navegan mucho, sí, pero NO hacia Ciudad del Cabo ya que el viento sería casi de proa (ver las flechas verdes que indican la dirección del viento) y no encontrarían las depresiones del Atlántico Sur. 

La diferencia entre el 1º y 2º viene dada por la separación de las dos rayitas verdes.

 

 

La cuestión es... ¿Hasta cuanto más al Sur? En esta toma de hace unas horas, ya vemos que el ABN1 ha rectificado el rumbo e intenta ganar algo de Este. La meteo ha cambiado y corren el riesgo de meterse en una zona con muy poca brisa. La apuesta de Brasil1 ha resultado por ahora acertada y quizás  suponga reducir todavía más millas con el 1º.

 

 

Mientras se preparan para vientos más fuertes los barcos parecen lavanderías, todo lleno de calcetines y calzoncillos puestos a secar en cualquier parte. También han tenido tiempo para limpiar todos los utensilios de cocina aunque con ello no se gana mucho en sabor. La rutina sigue siendo la misma; Coges dos bolsitas de alimentos precocinados y liofilizados (para el primero y segundo plato), las hierves con agua y 'voila!' está listo en pocos minutos. La parte más importante consiste en leer atentamente lo que pone en la caja y pensar que lo que 'cocinas' es justamente eso, pongamos por caso un estofado de carne. En caso contrario sería imposible saber lo que te estás zampando... ¡Todo está en la mente!

 


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