A estas alturas todos los equipos aceptan que las posiciones de la flota  pueden cambiar muy rápidamente. Si analizamos la última telemetría recibida hace unos minutos, ya vemos que Brasil1 (punto azul) está en cabeza y por más de 2 millas como anunciaba el último comunicado de las 04 GMT. La jugada ha sido maestra. Su decisión ha sido como su rumbo, claro y sin fisuras.

ABN1 (punto blanco) ha rectificado varias veces su rumbo desde que hacía Sur total. Algo más al Este, ahora preferimos volver a ganar más Sur y acercarnos a los fuertes vientos, otras vez un poco más al Este... Y las millas de más se pagan. Pero por ahora y en valor absoluto aún lo lleva mejor que nadie. Todos han de pasar por debajo de la isobara de 1019 mbr que se vemos perfectamente en la imagen. Y al girar al Este en esta zona de altas presiones, quien esté más separado del centro agarrará más viento. Lo que vaya a ocurrir dependerá de lo fino que naveguen (y todos son campeones y lo hacen igual de bien), de modo que estaremos muy atentos a los cambios que se produzcan en el movimiento de este núcleo de altas presiones.

Los amigos Autralianos, van como motos! Reduciendo millas y ya casi están a menos de 700 millas del resto de la flota. Y eso que rompieron la botavara, tuvieron que parar casi un día a 'descansar' en Madeira, y se quedaron sin viento en la Zona de Convergencia Intertropical (lo cual es lo normal, no como ocurrió con el resto de la flota que la cruzó con vientos mantenidos de 15 nudos).