Volvo Ocean Race: La entrada al 'autopista' del sur

(* Millas recuperadas respecto al 1º en las últimas 6 horas)

 

ABN1 vuelve a tomar el liderato al conseguir brisas potentes. La alta velocidad del ABN2 reduce las diferencias con el Brasil1. Ericsson espera una subida de vientos para dar un vuelco a las posiciones

 

Cuanto más al sur, más alejados del anticiclón, más vientos. Brasil1 ha tenido que tomar una amarga decisión al dejar finalmente su ruta durante algunas horas y hacer todo Sur para separarse del núcleo de altas presiones (Brasil1= línea superior en azul). Aún con ello no anda el más rápido, además de haber cedido nuevamente la cabeza de carrera.

Mike Sanderson Skipper comenta que el ABN1 está ya cogiendo potentes vientos de aleta y navegan enérgicamente con Spinaker. Otra vez vuelven a sonreír cautelosamente. A fin y al cabo esto es una carrera oceánica y faltan muchas cosas por ocurrir. Su barco está en perfectas condiciones y su tripulación más animada que nunca. Mike nos comenta que se han sentido entusiasmados al comprobar que hay mucha menos 'porquería' flotando en el Océano de la que habían podido tristemente constatar en otras travesías efectuadas anteriormente. Ojala podamos seguir en esta línea.

El Ericsson es un barco que saca mejores prestaciones que los ABN con vientos más fuertes, por lo que esperan poder escalar posiciones en los próximos días, ya bien meditos en las 'autopistas' del Atlántico Sur.