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Volvo Ocean Race: Lanzados al viento
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Domingo
27 Noviembre:
10 GMT |
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1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
6º |
7º |
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ABN1 |
ABN2 |
BRA1 |
ERIC |
SUNF |
MOVI |
POTC |
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Millas a meta |
1781 |
1840 |
1881 |
1903 |
2920 |
-- |
-- |
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Millas al 1º |
-- |
59 |
100 |
122 |
1139 |
-- |
-- |
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Recuperación (*) |
0 |
-2 |
-18 |
-23 |
-73 |
-- |
-- |
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Velocidad
(**) Nudos |
22,9 |
23,1 |
20,4 |
19,4 |
16,6 |
-- |
-- |
(* Millas recuperadas
respecto al 1º en las últimas 6 horas)
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¡Un día
increible! Vamos lanzados por una brisa
perfecta de 22 nudos saltando de ola en ola. A veces
vamos más rápidos que el viento haciendo medias de 23
nudos. Cielo azul, gozada total. |
¡Menuda velocidad! El ABN1 se ha
acercado mucho al record del mundo, en millas recorridas en 24 horas
en monocasco, haciendo 519 millas en las últimas 24 horas (solo a 11
millas del actual record mundial del Movistar)... 962 kilómetros.
(Casi 1000 kilómetros al día) ¿Se imaginan la sensación?

En el ABN2 van al límite. Pero hay que
estar muy atento a cualquier cambio, modificación de las condiciones
de la meteo o trabajos y ajustes que hacemos en cubierta. Las
tensiones y fuerzas a la que están sometidas las jarcias son
tremendas.

En estas imagen de síntesis basadas en
la posiciones y telemetrías en tiempo real, datos meteo actualizados
cada pocos minutos, observamos unas condiciones ideales para navegar
de forma 'desaforada'. Las flechas rojas indican vientos por encima de
los 30 nudos. Condiciones cercanas a lo extremo.

El primer barco que vemos (abajo en la
imagen) es el Ericsson, en 4º posición, que navega más al Norte de la
flota. Más al Sur los vientos son más fuertes haciendo volar al máximo
a los dos ABNs.
© Copyright 2005 Fondear, S.L.
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