El Brasil ya está siendo examinado de la depresión que tiene la cubierta producida por un fallo estructural, tras un fuerte pantocazo recibido en la noche pasada al caer desde una gran ola.

Bouwe Bekking del Movistar, contaba con que podía ocurrir lo que finalmente les ha pasado. Era imprevisible saber que una fuerte depresión se acercaría desde el Oeste ofreciendo al grupo que navega más al Sur toda la potencia de sus vientos. En cualquier caso las diferencias son muy pequeñas y queda mucha carrera.  Pero lo que de verdad le preocupa es su quilla ya que el sistema es muy parecido al del Ericsson que acaba de fallar hasta dejarles fuera de carrera. Y problemas con la quilla ya han tenido suficientes en la 1º etapa como para volver a empezar con esta pesadilla. Lo importante ahora es navegar rápido pero sin someter al barco al máximo esfuerzo.

Como dice Mike Sanderson del ABN1, "ahora navegando con 28 nudos de viento,  la prioridad es conservar el barco en una sola pieza mientras navegamos a 27 nudos de velocidad..."