En el largo camino hasta Melbourne se ha interpuesto una zona de altas presiones que en vez de rotar sobre la flota, ha permanecido con ellos ofreciéndoles vientos modestos. Las tripulaciones están aburridas y cansadas por tener que cambiar incesantemente las velas. El tiempo se ha deteriorado quedando una constante llovizna, una niebla espesa y temperaturas cada vez más bajas, a pesar de no navegar demasiado al sur.

Piratas sigue peleando con el ABN2 por la 2º plaza, mientras que el Movistar sigue en 4º posición sin ninguna mejora. Es más el ABN1 ha sabido estar en la zona en donde tienen mejores vientos, ganando 50 millas a todos los demás y afianzando su liderato. Movistar ha ganado algo más de norte pues pensaba que por allí podría encontrar una ruta de escape. No ha sido así, y además ahora se encuentra demasiado al norte y tendrá que prescindir de su actual través para tomar un descuartelar a unos 120º.

Ayer las flotas pudieron ver de muy cerca numerosos albatros característicos de estos mares. Paul Cayard del Piratas del Caribe nos comentaba con admiración: "Criaturas absolutamente bonitas, no exagero; Nacidas para volar sin esfuerzos en total silencio durante horas y horas. Nosotros hemos inventado el helicóptero, ruidoso, con gases apestosos, capaz de aguantar no más de 4 horas sin repostar, necesitando una revisión cada 500 horas, a revisión completa del motor cada 1.000 horas y un desensamblado y rearmado completo cada 2.000 horas. Los Albatros pueden desaparecer durante meses enteros en alta mar sin ver ninguna tierra durante este tiempo, aguantar temperaturas inauditamente frías, y vivir tranquilamente en paz, siendo totalmente autosuficientes. Una lección de la que deberíamos aprender. Un pájaro impresionante que al acercarse al barco ofrece toda su magnitud con una envergadura de casi 2 metros."