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 Volvo Ocean Race: Piratas con problemas estructurales

Jueves 12 Enero 22 GMT

 
ABN1 ABN2 MOVI POTC AUS1 BRA1 ERIC
Millas a meta 2450 2644 2756 2830 3624 4977 --
Millas al 1º 0 194 306 380 1174 2527 --

Recuperación (*)

0 19 21 -2 -16 2 --
Velocidad (**) Nudos 17,9 21,1 21,5 18,4 14,7 17,8 --

(* Millas recuperadas respecto al 1º en las últimas 6 horas)

 

Una noche bien movida en la que Movistar ha conseguido la 3º plaza tras la fisura en la quilla del Piratas...

 

 

Paul Cayard de Piratas del Caribe está muy contrariado por este tema, que les ha hecho temer al principio por la integridad del barco, para luego una vez controlado el origen del problema seguir pero solo a media vela sin pasar los 12 nudos. Finalmente han localizado el 'crack' del casco en la unión con la quilla, por la que entraba bastante agua. Parece ser que la situación está bajo control por ahora. Han enviado vía satélite un video filmando el problema, para Farr Yacht Design y poder evaluar y decidir con seguridad la mejor opción. Parece que el fallo es superficial. Hasta 20º de inclinación en la quilla, la situación parece soportable, pero pasado este ángulo de quilla, el agua va entrando por la raja, de forma pronunciada según se cierra y abre con los cambios de carga durante la navegación.

 

 

Movistar oyó durante la noche un ruido sordo desde uno de los Winchs que tiran del Spinaker. El tambor de fibra de carbono no ha aguantado los tirones y se ha partido. La tensión que soporta es brutal, ya que están diseñados para soportar y levantar el peso de 4 coches! Afortunadamente hay solución, ya que el barco tiene otros 3 winches idénticos destinados a otros fines, por lo que en cuanto el viento lo permita lo van a permutar por otro que se utilice menos.

 

 

Aunque el ABN1 ha perdido parte de su ventaja (ya contaba con ello) todavía tiene mucha franquicia y asegura su liderato ya que vuelve a coger vientos importantes. En esta siguiente foto le vemos con una buena manta de agua en la bañera.

 

 

 

La foto anterior muestra a los Piratas decepcionados por el fallo estructural de la unión casco-quilla. Y en la siguiente vemos trabajar en el palo, a uno de los integrantes de la tripulación del ING, arreglando el carril de la mayor para que al menos pueda empujar el barco bajo el tercer rizo. Menos es nada! Pero por ello el Brasil, que está perfectamente reparado y andando a muy buen ritmo pretende intentar darle caza, en lo que queda de regata y arrancar algún punto más. En unos días podríamos tener emoción en la cola de la carrera!

 


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