(* Millas recuperadas respecto al 1º en las últimas 6 horas)

ABN1 pierde velocidad respecto a sus inmediatos perseguidores y reflexiona sobre el limite que pueden soportar estos nuevos VOR70. En el otro equipo ABN2 nos explican la rutina de ir a estas altas velocidades: "Es alucinante ir navegando en mitad de la noche sin ver nada más que unos displays montados en el palo indicando tu velocidad. Los números se convierten en tu hilo conducto, en tu único indicador que el barco no se embala hasta el infinito. Cuando el barco sube a 25, 28, 30 nudos, agarras la rueda del timón con más firmeza, inconscientemente flexionas algo las rodillas esperando un pantocazo, y tensas los músculos. La velocidad sigue subiendo a 31, 32 y PLAFF, te sientes desplazado hacia adelante al golpear un muro de agua tan duro como una pared de ladrillos. El agua te envuelve y salta a toda la bañera bajando por las escaleras al interior del barco. Cuando escuchas el chapoteo de los litros que llegan abajo te intentas preguntar que ha pasado sin tiempo para nada al ver que baja otra ola y el barco vuelve a ponerse a 25, 27, 30 nudos... "