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Volvo
Ocean Race: Problemas hidráulicos en Movistar
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Domingo
15 Enero:
02 GMT |
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1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
6º |
7º |
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ABN1 |
ABN2 |
MOVI |
POTC |
AUS1 |
BRA1 |
ERIC |
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Millas a meta |
1755 |
1781 |
1815 |
1910 |
2794 |
3909 |
-- |
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Millas al 1º |
0 |
26 |
60 |
155 |
1039 |
2154 |
-- |
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Recuperación (*) |
0 |
31 |
32 |
49 |
40 |
84 |
-- |
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Velocidad
(**) Nudos |
6,2 |
14,6 |
16,8 |
19,4 |
16,5 |
21,0 |
-- |
(* Millas recuperadas
respecto al 1º en las últimas 6 horas)
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Fallo en el
pistón hidráulico que mueve la quilla basculante del Movistar. Se están considerando diferentes opciones
entre las cuales, la de parar en un puerto al sur de
Australia para reparar. |
Bouwe Bekkingdel Movistar acaba de reportar
un fallo en el sistema hidráulico de la quilla que por ahora
no parece haber disminuido las prestaciones del barco. Se
siguen acercando a los ABN a rumbo 68º y a unos 11 nudos de
media.
Otra vez vuelven a fallar los
pistones hidráulicos que mueven las quillas basculantes de
los Far OPEN70. En el Movistar se están considerando
diferentes opciones entre las cuales la peor sería la de
parar en un puerto al sur de Australia para efectuar una
reparación de emergencia antes de lanzarse hacia
Melbourne. Esto les conduciría a una 4º o 5º plaza en esta
etapa. El puerto de Albany está muy cerca de la puerta
puntuable en la Isla Eclipse, y en estos momentos el viento
es moderado con lo que podrían puntuar en Eclipe
sin perder la 3º posición.

Ya lo comentaba Mike Sanderson's del
ABN1 hace unos días. "Tenemos que ir muy
fuertes y llevar el barco a tope, y también debemos encontrar con
precaución los límites que son capaces de soportar estos nuevos
barcos.Y ambas cosas son incompatibles."

En la imagen vemos el Movistar (punto verde) en 3º
posición que posiblemente consiga mantener hasta la puerta puntuable
en la Isla Eclipe. Tras él, los Piratas del Caribe recortan
distancias a pesar de su fisura en la unión quilla casco.
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Fondear, S.L.
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