|
Volvo
Ocean Race: Ceñir es el camino
|
Martes
17 Enero:
18 GMT |
|
| |
1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
6º |
7º |
|
ABN1 |
ABN2 |
MOVI |
POTC |
AUS1 |
BRA1 |
ERIC |
|
Millas a meta |
1077 |
1102 |
1183 |
1352 |
1968 |
3082 |
-- |
|
Millas al 1º |
0 |
25 |
106 |
275 |
891 |
2005 |
-- |
|
Recuperación (*) |
0 |
-2 |
-14 |
-64 |
5 |
45 |
-- |
|
Velocidad
(**) Nudos |
13,2 |
12,8 |
10,0 |
0 |
12,4 |
18,1 |
-- |
(* Millas recuperadas
respecto al 1º en las últimas 6 horas)
|
Después de dos semanas en los océanos del Sur, llegados
a la isla Eclipse, las tripulaciones se enfrentas a unas
1000 millas de ceñida. |
Después de dos semanas en los
océanos del Sur, llegados a la isla Eclipse, las
tripulaciones se enfrentas a unas 1000 millas de ceñida.
Nada agradable. En estos momentos los 3 barcos en cabeza
hacen rumbo sur en una derrota más larga pero necesaria para
buscar las mejores condiciones del viento. Tratan de alcanza
los límites de la zona de altas presiones que este año están
más al sur de lo normal, en donde los vientos mejorarían la
navegación.
Las últimas 150 millas pueden
ser complicadas en una zona conocida como el estrecho de
Bass en donde las aguas poco profundas y las fuertes
corrientes a veces originan mares muy encrespados y
confusos.

Por el momento el ABN1 anda a más
velocidad que sus inmediatos perseguidores volviendo poco a poco a
ganar distancia y seguridad frente al ABN2 y el Movistar. Este último
ha decidido hace unas horas no esperar más y ganar Sur no tan al Este.
Táctica lógica. Si en esta nueva ruta
toman menos viento, no pasa nada ya que la 3º plaza en la que están la
tienen asegurada pues Piratas del Caribe se ha distanciado mucho al
tener que parar en Albany para revisar todo sus sistema de quilla
pivotante. Si le sale bien la jugada, y consiguen mejores vientos, podrían, quien sabe, tener una posibilidad
real de dar la vuelta a las posiciones de la carrera.

La navegación es muy agitada y molesta,
al estar los barcos zarandeados por los continuos impactos de las
olas. El viento viene casi de proa a 18 y 25 nudos, y las olas saltan
continuamente por la borda con tremendos golpazos empapándolo todo.
Mike Sandersons del ABN1 comenta "Este
es uno de esos momentos en los que tienes que hacer de tripas
corazón y hacer un gran esfuerzo mental para ver el lado positivo de
la carrera. En los que te preguntas, ¿porqué hacemos esto? Nunca lo
llegaré a saber..."

En la imagen vemos al Piratas del
Caribe, en Albany detenido en la costa Australiana, aunque ya acaban
de salir de nuevo hace muy pocos minutos. Arriba a la izquierda el
brasil1 (punto azul) camino de la isla Eclipse, y el ING a mitad de
distancia, a unas 3 jornadas de su última puerta. Finalmente
observamos al trío de cabeza ciñendo a rabiar en la zona de altas
presiones, camino de Melbourne.
© Copyright 2006
Fondear, S.L.
|