El AUS (ING) (y a partir de ahora BRUNEL por ser el nuevo patrocinador) debe someterse a unas importantes modificaciones para poder competir con posibilidades frente al resto de la flota, por lo que el equipo ha decidido no participar en esta etapa. Aunque inusual, las reglas de la VOR no lo impiden, por lo tanto lo veremos de nuevo en Baltimor y Annapolis en USA. 

“Wharo” hacía estas declaraciones desde su casa en el puerto de Melbourne, “En noviembre tuvimos tan solo una semana para medir el barco y estar listos para la línea de salida, y ya el hecho de conseguirlo fue algo sorprendente”, pero esto no es un juego y estamos compitiendo contra los mejores regatistas del mundo. Necesitamos algún tiempo para reagruparnos y terminar esta regata como debimos haberla empezado - al 100 % de nuestras capacidades. Todo lo que necesitábamos era un poco más de tiempo y presupuesto, y ahora que Brunel se ha comprometido con nosotros como nuestro nuevo patrocinador, lo tenemos. Trasladaremos el barco hasta Baltimore y quizá reforcemos el equipo con algún tripulante.

“Es una decisión poco usual, eso seguro, pero en el reglamento no hay nada que nos impida hacer esto. Nosotros debemos cumplir las reglas y pagar de nuevo la tarifa de admisión. Estamos seguros de que podemos ser mucho más competitivos y estamos deseando llegar a Baltimore”.