OCEANIS 42 CC Clipper (BENETEAU- Francia) 

A finales de los años 80 nació la gama de veleros de crucero BENETEAU. Su éxito fué fulminante; cientos de unidades vendidas. Una de las características revolucionarias fue la existencia de unos ventanales practicables sobre la cabina, los cuales proporcionaban una luminosodad y ventilación a dicha cabina. De esta época es el Oceanis 320, 350 y 390. A finales de los 90, estas escotillas desaparecieron de la gama, y nuevamente han aparecido en los nuevos OCEANIS (393, 473 y 42 CC).

El Oceanis 42 CC Clipper sustituye al exitoso Oceanis 40 CC, y ha aumentado su eslora respecto a este modelo. Ha ganado sobre todo en la zona que está tras la protegida bañera central, en donde encontramos ahora una zona de cubierta de mayor amplitud, y sobre ella, una ingeniosa y atractiva innovación: un espejo de popa clásico, que se convierte en una soberbia plataforma de baño abatible. También ha aumentado la altura de las bordas, eliminándose las regalas, y dando una sensación de seguridad al transitar por la cubierta.

Aspecto robusto y muy marinero, con maniobra sobre dimensionada y resistente. La bañera centra está muy protegida, con posibilidad de situar la rueda en popa o adosada a la caseta, ambas cómodas y eficientes.  La cubierta incluye esa serie de ventanales no practicables frontales, de igual diseño que los otros dos Oceanis más recientes (393 y 473). La caseta es muy atractiva, limpia y de líneas suaves, y deja espacio para que existan unos pasillos laterales totalmente libres, muy seguros.En proa hay un excelente cofre de anclas, de doble tapa y molinete exterior, de gran capacidad, y que está rodeado por un balcón abierto.

Como ya hemos mencionado, la popa ocupa una gran superficie, apta para usarse como solarium, y que comunica con una interesante plataforma de balo retráctil, visto en barcos de una mayor eslora, que merecen un 10 tanto en diseño como en funcionalidad. (esta plataforma es muy similar a la del Wauquiez 40 Pilot House).

El interior de este modelo es perfecto para la vida a bordo durante largas estancias. Dos camarotes dobles a proa y popa con cuatro de baño privado, gran salón central (con sofá al mismo nivel que el suelo, no como en el 40CC), buena mesa de cartas y una cocina en la banda de babor, a la altura de la bañera, digna de un apartamento en tierra.

La cámara del motor es gigantesca, y permite montar generador, aire acondicionado y calefacción sin problemas de espacio y acceso.

580 litros de agua, 240 de gasoil, y 3 baterías permiten agradables cruceros de muchos días.

Un gran velero para largos viajes. Un 10.

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