Vuelta a España 2.010 - IMOCA 60

La Vuelta a España a Vela saldrá de Hondarribia y terminará en Barcelona

1.730 millas de recorrido desde Fuenterrabía hasta Barcelona, circunnavegando toda la Península Ibérica. Una regata de altura en donde los 60 pies de la clase IMOCA se batirán desde el 12 al 30 de junio a lo largo de 7 etapas que cubrirán puertos como el de Santander, Gijón, Sanxenxo, Calpe, Palma de Mallorca, Port de la Selva y Barcelona.  

8 barcos entre los que se encuentran el Estrella Damm, el Pakea, W-Hoteles, Gaes-centros-Auditivos, PRB-5, Central-Lechera-Asturiana, Movistar, y el Safran competirán en esta prometedora regata que por primera vez da una vuelta completa a España. Hay etapas muy cortas y otras francamente largas como la de recorre toda la costa de Portugal sin paradas hasta Calpe a través del estrecho de Gibraltar. A punto estuvo Cádiz de convertirse en etapa intermedia, pero ni Puerto Sherry ni Puerto América dan el calado suficiente para las largas quillas de estos IMOCA, debido al cegado de estos puertos que aún no han dragado sus aguas. 

Algunos de los barcos participantes son nuevos, construidos para la ocasión según la más alta tecnología del momento, mientras que otros ya son viejos conocidos al haber competido en otras prestigiosas regatas internacionales bajo otros nombres. El W-Hoteles es el Gitana-Eighty, diseño de Bruce Farr botado en 2007 con dos pisos de crucetas. El Central-Lechera-Asturiana es el conocido Mutua-Madrileña que también participó en la Vendée-Globe como el famoso Ecover. El actual Movistar de esta regata también lo recordarán los aficionados como el Foncia, también diseñado por Bruce Farr. Estrella-Damm tan llamativo y colorido como siempre no es otro que el Aprec-Virbac también competidor de la Vendée. Y el siempre Pakea, en esta ocasión no será patroneado por Unai Basurko, al haber sido alquilado por Jaume Mumbru para esta ocasión. Los franceses Vincent Riou y Marc Guillemot inscritos con sus dos nuevos veleros PRB-5 y el Safran, aprovecharán la regata para poner a punto sus dos nuevos IMOCA-60.

En total 6 etapas puntuables y un recorrido de 3.200 Kilómetros con salida desde Hondarribia el 12 de Junio y recalada en los 6 puertos ya descritos. Calpe acogerá la llegada de la 4º etapa para preparar a su vez la salida hacia Palma de Mallorca el Domingo 27 de Junio. Las embarcaciones realizarán un recorrido ente boyas que permitirá al público presenciar la evolución de los 8 veleros de última generación. Los monocascos de estos Open 60 están a la vanguardia de la tecnología y están diseñados para dar la vuelta al mundo en los mares más duros del globo. Para esta regata cada equipo estará formado por 5 personas lo que permitirá sacar las máximas prestaciones de estas maquinas de competición.

En la vuelta a España se darán cita los mejores navegantes españoles. Pepe Ribes y Alex Pella, que acaban de establecer el récord New York-Barcelona, participan con el Estrella Damm. Los cántabros Pachi Rivero y Toño Piris, rivales de Ribes y Pella en el NY-BCN Transoceanic Sailing Record, encabezan el W Hotels-Nova Bocana. Los vascos Iker Martínez y Xabi Fernández, campeones del mundo y medallistas olímpicos en 49er, comandan otro de los equipos españoles en el Movistar. Juan Merediz y Fran Palacio son las cabezas visibles del Central Lechera Asturiana. La británica Dee Caffari, primera mujer en circunnavegar el planeta en ambas direcciones, y la catalana Anna Corbella, primera mujer española en cruzar el Atlántico en solitario en regata, son las máximas responsables del equipo GAES Centros Auditivos. El último equipo en inscribirse en esta Vuelta a España a Vela lo lideran los barceloneses Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí, al mando del Pakea. En su currículum se encuentran regatas oceánicas tan competidas como la Sydney Hobart (Sanmartí) o la Mini Transat (Mumbrú). El francés Vincent Riou, ganador de la Vendée Globe 2004 y la Rolex Fastnet Race de 2007, forma parte de la lista de protagonistas con su nuevo PRB, botado hace apenas unos días en Francia. Marc Guillemot, otro galo que ganó la última Transat Jacques Vabre y cuenta con un palmarés que incluye el tercer puesto de la Vendée Globe 2009, patroneará el Safran.  A todos ellos se sumarán tripulantes de auténtico lujo en varias de las etapas, como Michel Desjoyeaux, Pedro Campos, Jaime Arbones, Simon Fisher, ….

La fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona, encabezados por Andor Serra, así como José María Banavides e Isabel Genis, han conseguido poner en marcha esta apasionante regata que sin duda dará lugar a toda una leyenda en la vela oceánica: La vuelta a España IMOCA-60.

Como su propio nombre indica, la competición consiste en un recorrido a lo largo de la costa española, dividido en seis etapas. La salida será de Hondarribia, y la flota irá recalando en los puertos de Santander, Gijón, Sanxenxo, Calpe y Palma de Mallorca, para terminar en Barcelona. La regata tendrá una periodicidad bienal y se disputará en veleros monocasco de la clase IMOCA Open 60, con cinco tripulantes a bordo. 

Seis etapas para la vuelta a España

La Vuelta a España a Vela partirá el 12 de junio de Hondarribia, donde los barcos serán expuestos durante los días previos para que el público pueda conocerlos y vivir más de cerca el evento. Pasando por Cabo Higuer, navegarán unas 90 millas hasta llegar a Santander, donde el 14 de junio se dará la salida a la segunda etapa, de 100 millas náuticas y con final en Gijón. El tercer tramo, de 220 millas, llevará a partir de día 16 a los ocho IMOCA Open 60 hasta Sanxenxo, donde la regata para por ser una de las bases de entrenamiento de la flota española de estos bólidos.

La cuarta etapa será la más larga, con 830 millas náuticas. Empezará en esta ciudad gallega el 20 de junio y acabará en Calpe. La quinta etapa, que se disputará a partir de día 26, tendrá 140 millas y llegará hasta Palma de Mallorca, donde el 28 de junio se iniciará el último tramo, de 350 millas náuticas, pasando por Port de la Selva y Cap de Creus y con final en Barcelona.

Todas las pruebas tendrán un coeficiente 1 y se establecerá un sistema de puntuaciones extras, con un coeficiente de 0,5 puntos en los siguientes pasos establecidos.

- Finistrerre

- Paso del Estrecho de Gibraltar

- Port de la Selva - Cabo de Creus

Ocho equipos para la regata

Ocho equipos participarán en esta primera Vuelta a España a Vela de la clase IMOCA Open 60. Seis son españoles y dos son proyectos franceses.

La Vuelta a España a Vela se disputará a bordo de monocascos IMOCA Open 60, de 18 metros de eslora y mástil de hasta 28 metros de altura sobre el nivel del mar. Construidos en fibra de carbono, son barcos muy rápidos diseñados para la navegación en solitario o a dos, por lo que los cinco tripulantes que formarán los equipos de la Vuelta a España exprimirán al máximo sus prestaciones para ofrecer una intensa y emocionante competición, en el Mar Cantábrico, en el Océano Atlántico y en el Mar Mediterráneo. Este formato de “a cinco” sólo se ha probado en la Istanbul Europa Race (Vuelta a Europa a Vela), con excelentes resultados.

    "W HOTELES"

Patroneado por los cántabros Pachi Rivero y Antonio Piris, embarcación diseñada por Bruce Farr y botado en Julio 2007. Tripulación: Enrique Cameselle, Carlos Ruigómez e Infante. Equipo: FNOB. Nacionalidad: Española.

   "GAES CENTROS AUDITIVOS"

Patroneado por Anna Corbella y Dee Cafari, embarcación diseñada por Owen Clark y botado en Enero 2.008. Tripulación: Bruno Dubois, Joff Brown y Aleix Gelabert. Equipo: FNOB. Nacionalidad: Española y Británica.

   "PRB 5"

Patroneado por Vincent Riou, embarcación diseñada por VDLP Verdier y botado en Marzo 2.010. Equipo: PRB Sailing Team. Nacionalidad: Francesa.

   "CENTRAL LECHERA ASTURIANA"

Patroneado por Juan Meredith y Francisco Palacio, embarcación diseñada por Owen Clarke y botado en 2.003. Tripulación: Alfonso Cabezudo, Pinacho y Pilar Casares. Equipo: RCN Sanxenxo. Nacionalidad: Española.

   "MOVISTAR"

Patroneado por los bicampeones olímpicos y tricampeones mundiales de 49er, los vascos Iker Martínez y Xabi Fernández, embarcación diseñada por Bruce Farr y botado en Mayo 2007. Tripulación: Dsojeaux, Campos y Sales. Equipo: Pedro Campos. Nacionalidad: Española.

   "SAFRAN"

Patroneado por Marc Guillemot, embarcación diseñada por VDLP Verdier y botado en Julio 2007 con refit completo en Marzo 2.010. Tripulación: Charles Caudrelier, Doho , Audilager y Lingois. Nacionalidad: Francesa.

   "ESTRELLA DAMM"

Patroneado por Pepe Ribes y Alex Pella, embarcación diseñada por Bruce Farr y botado en Febrero 2007. Tripulación: David Pella, Ruben Castell y Simón Fisher. Equipo: FNOB. Nacionalidad: Española.

   "PAKEA BIZKAIA"

Patroneado Jaume Mumbru y Cali Sanmartí, embarcación diseñada por Murray - Burns & Dowell y botado en 2.005. Tripulación: Aotor Ocerín, Iñigo Axpe y Jordi Griso. Nacionalidad: Española.

Unai Basurko participará en als dos primeras etapas aportando su conocimiento y experiencia a bordo del Pakea Bizkaia.

IMOCA Open 60

La características visual que distingue a los IMOCA Open 60 es su casco ancho y de fondos planos en la mitad de popa. Esta característica es consecuencia de las condiciones meteorológicas que mayoritariamente se encuentran en el Océano cuando realizan las vueltas al mundo como la Vendée Globe o la Barcelona World Race: vientos y olas preferentemente de popa. Por ello, son barcos que muchos definen como gigantescas tablas de surf diseñadas para poder superar con facilidad los 30 nudos de velocidad.

Son barcos que se diseñan y construyen de acuerdo con unas normas "abiertas" con tan sólo la limitación de la eslora de 60 pies (18,29 m.) y otros límites impuestos por criterios técnicos de seguridad. Entre estos últimos se encuentran la limitación del calado a 4,5 metros y de la altura del palo a 28.

Los diseñadores juegan también con elementos muy peculiares y que son los que han distinguido a estos bólidos del mar como una de las clases de barcos más innovadoras: la configuración de tanques de lastres de agua, para ajustar los pesos y la forma en la que el casco surca el agua, las quillas pivotantes, que equilibran el barco haciendo un mejor "contrapeso" a la fuerza del viento sobre las velas, etc.

Estas máquinas van a ser gobernadas por equipos de cinco tripulantes. Esto quiere decir que van a ser llevadas al máximo de sus posibilidades. Como comenta Pachi Rivera, patrón del W Hotels - Nova Bocana "estos barcos se llevan en solitario al 70% de su potencial, en la Barcelona World Race, en doble, al 85% y en una regata como ésta, con cinco, vamos al 100%." El espectáculo está servido.

La Vuelta a España a Vela está organizada por la Real Federación Española de Vela y la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, con la colaboración institucional de la Federación Vasca de Vela, la Federación Cántabra de Vela, la Federación de Vela del Principado de Asturias, la Federación Gallega de Vela, la Federación Andaluza de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, la Federación Balear de Vela y la Federación Catalana de Vela; y con la colaboración del Real Club Náutico Hondarribia, el Real Club Marítimo de Santander, el Club Marítimo Astur de Regatas, el Real Club Náutico de Sanxenxo, Puerto América (Cádiz), el Real Club Náutico de Calpe, el Real Club Náutico de Palma y el Real Club Náutico de Barcelona.